[实用新型]一种客车排气布置结构有效
| 申请号： | 201822213789.5 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN209738808U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 保千林;冯水安;周朝锋;张财智;吴湖敏 | 申请（专利权）人： | 厦门金龙旅行车有限公司 |
| 主分类号： | B60K13/04 | 分类号： | B60K13/04;B60K5/00 |
| 代理公司： | 35222 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 郭福利<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 361000 福建省厦*** | 国省代码： | 福建;35 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车架结构 后处理器 发动机总成 发动机舱 本实用新型 发动机 客车技术领域 发动机舱室 布置结构 错位设置 防火安全 技术要点 降温效率 散热空间 散热效率 轴线设置 后轮 供给部 排气管 处理器 车架 催化 排气 尿素 客车 散发 | ||
1.一种客车排气布置结构，包括有车架结构(1)、设置在车架结构(1)内部的发动机总成(2)以及后处理器总成(3)，所述发动机总成(2)通过排气管(4)与后处理器总成(3)连通，所述后处理器总成(3)包括有尿素供给部(301)和催化处理器(302)，其特征在于，所述发动机总成(2)沿车架结构(1)的长度方向设置于车架结构(1)的后部；所述后处理器总成(3)设置在车架本体上且位于后轮沿车架长度方向的两侧，所述后处理器总成(3)与所述发动机总成(2)沿车架结构(1)的长度方向错位设置形成有散热空间。
2.根据权利要求1所述的一种客车排气布置结构，其特征在于，所述尿素供给部(301)设置在车架结构(1)上且位于后轮靠近前轮的一侧，所述催化处理器(302)设置在车架结构(1)上且位于后轮远离前轮的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种客车排气布置结构，其特征在于，所述排气管(4)连接在发动机总成(2)远离后处理器总成(3)的一侧，且所述排气管(4)穿过发动机总成(2)的底部与后处理器总成(3)连接。
4.根据权利要求3所述的一种客车排气布置结构，其特征在于，所述排气管(4)的排气尾管(5)沿着车架结构(1)的长度方向穿出车架结构(1)的尾部，且其排气口朝向车架结构(1)的后部或者朝向车架结构(1)的侧部。
5.根据权利要求4所述的一种客车排气布置结构，其特征在于，所述排气尾管(5)的排气口连接有排气分流器(6)，所述排气分流器(6)的开口朝向地面。
6.根据权利要求5所述的一种客车排气布置结构，其特征在于，所述排气分流器(6)的开口设置有多个互相平行设置的分流板(601)。
7.根据权利要求1所述的一种客车排气布置结构，其特征在于，所述车架结构(1)均由若干截面面积相等的小梁段通过组焊的方式构成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于厦门金龙旅行车有限公司，未经厦门金龙旅行车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822213789.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种散热器安装结构
- 下一篇：一种可伸缩式油箱绑带
