[实用新型]一种客车排气布置结构有效
申请号: | 201822213789.5 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209738808U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 保千林;冯水安;周朝锋;张财智;吴湖敏 | 申请(专利权)人: | 厦门金龙旅行车有限公司 |
主分类号: | B60K13/04 | 分类号: | B60K13/04;B60K5/00 |
代理公司: | 35222 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 郭福利<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架结构 后处理器 发动机总成 发动机舱 本实用新型 发动机 客车技术领域 发动机舱室 布置结构 错位设置 防火安全 技术要点 降温效率 散热空间 散热效率 轴线设置 后轮 供给部 排气管 处理器 车架 催化 排气 尿素 客车 散发 | ||
1.一种客车排气布置结构,包括有车架结构(1)、设置在车架结构(1)内部的发动机总成(2)以及后处理器总成(3),所述发动机总成(2)通过排气管(4)与后处理器总成(3)连通,所述后处理器总成(3)包括有尿素供给部(301)和催化处理器(302),其特征在于,所述发动机总成(2)沿车架结构(1)的长度方向设置于车架结构(1)的后部;所述后处理器总成(3)设置在车架本体上且位于后轮沿车架长度方向的两侧,所述后处理器总成(3)与所述发动机总成(2)沿车架结构(1)的长度方向错位设置形成有散热空间。
2.根据权利要求1所述的一种客车排气布置结构,其特征在于,所述尿素供给部(301)设置在车架结构(1)上且位于后轮靠近前轮的一侧,所述催化处理器(302)设置在车架结构(1)上且位于后轮远离前轮的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种客车排气布置结构,其特征在于,所述排气管(4)连接在发动机总成(2)远离后处理器总成(3)的一侧,且所述排气管(4)穿过发动机总成(2)的底部与后处理器总成(3)连接。
4.根据权利要求3所述的一种客车排气布置结构,其特征在于,所述排气管(4)的排气尾管(5)沿着车架结构(1)的长度方向穿出车架结构(1)的尾部,且其排气口朝向车架结构(1)的后部或者朝向车架结构(1)的侧部。
5.根据权利要求4所述的一种客车排气布置结构,其特征在于,所述排气尾管(5)的排气口连接有排气分流器(6),所述排气分流器(6)的开口朝向地面。
6.根据权利要求5所述的一种客车排气布置结构,其特征在于,所述排气分流器(6)的开口设置有多个互相平行设置的分流板(601)。
7.根据权利要求1所述的一种客车排气布置结构,其特征在于,所述车架结构(1)均由若干截面面积相等的小梁段通过组焊的方式构成。
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