[实用新型]线缆检修用直升机外吊挂吊篮有效
申请号: | 201822215615.2 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209658744U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 吴建军;李磊;孔令宇;于洋;杨金刚;杨开平;李帅;沈建 | 申请(专利权)人: | 国网通用航空有限公司;国网湖北省电力有限公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 11127 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张印铎;李辉<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 102209 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 容纳 承载平台 吊框 检修 导向结构 交通方式 直升机 吊挂 吊篮 线缆 开口 输电线 间隔距离 逐渐增大 吊起 挂耳 开度 可调 申请 承载 | ||
1.一种线缆检修用直升机外吊挂吊篮,其特征在于,包括:
具有承载平台的吊框;所述承载平台用于承载人员;所述吊框设有用于被吊起的挂耳;
与所述吊框固定连接的导向结构;所述导向结构设有用于容纳输电线的第一容纳部、第二容纳部;所述第一容纳部和所述第二容纳部相对于所述承载平台的高度相同;所述第一容纳部与第二容纳部具有朝向下方的开口,至少部分所述开口的开度向下逐渐增大;第一容纳部和第二容纳部沿水平方向的间隔距离可调。
2.如权利要求1所述的线缆检修用直升机外吊挂吊篮,其特征在于,所述导向结构还包括:将所述第一容纳部和所述第二容纳部相连接的伸缩杆;所述伸缩杆沿其长度方向长度可调。
3.如权利要求2所述的线缆检修用直升机外吊挂吊篮,其特征在于,所述第一容纳部包括形成挂接槽的第一U形结构;所述第一U形结构的一端通过第一连接杆连接所述伸缩杆的一端;所述第一连接杆具有连接所述第一U形结构的第一端、以及连接所述伸缩杆的第二端;所述第二端位于所述第一端的下方并且相对于所述第一端远离所述吊框;
所述第二容纳部包括形成挂接槽的第二U形结构;所述第二U形结构的一端通过第二连接杆连接所述伸缩杆的另一端;所述第二连接杆具有连接所述第二U形结构的第三端、以及连接所述伸缩杆的第四端;所述第四端位于所述第三端的下方并且相对于所述第三端远离所述吊框。
4.如权利要求3所述的线缆检修用直升机外吊挂吊篮,其特征在于,所述吊框固定设有与所述伸缩杆平行的第一支撑杆与第二支撑杆;所述第一支撑杆位于所述第二支撑杆的上方;
所述第一U形结构与所述第二U形结构沿与所述伸缩杆长度方向平行的方向分布;所述第一U形结构的另一端与所述第一支撑杆、第二支撑杆相连接;所述第二U形结构的另一端与所述第一支撑杆、第二支撑杆相连接。
5.如权利要求4所述的线缆检修用直升机外吊挂吊篮,其特征在于,所述第一U形结构的另一端连接于套设在所述第一支撑杆外的第一滑套与套设在所述第二支撑杆外的第二滑套;所述第二U形结构的另一端连接于套设在所述第一支撑杆外的第三滑套与套设在第二支撑杆外的第四滑套;所述第一滑套与第三滑套能在所述第一支撑杆移动、所述第二滑套与第四滑套能在所述第二支撑杆上移动以改变所述第一容纳部和第二容纳部沿水平方向的间隔距离。
6.如权利要求5所述的线缆检修用直升机外吊挂吊篮,其特征在于,所述第一滑套、第二滑套、第三滑套、第四滑套设有通孔;所述支撑杆设有多个沿所述支撑杆长度方向排布的连接孔,所述支撑杆上的连接孔能够与所述滑套的通孔通过螺栓连接;
所述滑套通过与轴向位置不同的连接孔相连接,以改变第一容纳部和第二容纳部沿水平方向的间隔距离与所述伸缩杆的长度。
7.如权利要求6所述的线缆检修用直升机外吊挂吊篮,其特征在于,所述吊框的框体为长方体结构;所述框体包括底框、围构在底框周围的侧边框、以及与所述底框相对的顶框;
所述承载平台设置于所述底框上;所述底框、所述顶框为矩形框;所述侧边框具有将所述底框和顶框相连接的多个竖直连接杆、以及将多个竖直连接杆相连接的多个水平连接杆;多个所述挂耳分别设置于所述顶框的顶角位置。
8.如权利要求7所述的线缆检修用直升机外吊挂吊篮,其特征在于,所述框体上还设有连接所述底框、侧边框、顶框的连接接头。
9.如权利要求7所述的线缆检修用直升机外吊挂吊篮,其特征在于,所述吊框为长方体结构,其长度、宽度、高度分别为800mm、500mm、1200mm。
10.如权利要求7所述的线缆检修用直升机外吊挂吊篮,其特征在于,所述挂耳的数量为4个或更多个,所述挂耳能通过绳索与直升机连接。
11.如权利要求7所述的线缆检修用直升机外吊挂吊篮,其特征在于,所述吊框包括设于吊框外部的防护网;所述承载平台设有防滑板。
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