[实用新型]一种重型汽车前轮后翼子板有效
申请号: | 201822215757.9 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209426868U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 鹿春鹏;李延洋;王志锋;王涛;康爱民;房杉;王卫星;李建树 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16;B62D25/18 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 韩洪淼 |
地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后翼子板 重型汽车 内板 前轮 连接板 外板 方向延伸 侧板 油箱 钉螺 本实用新型 安装空间 汽车后部 汽车前部 日常功能 一端连接 一端设置 支架安装 创新性 分体式 可安装 翼子板 后翼 有向 配合 汽车 | ||
1.一种重型汽车前轮后翼子板,其特征在于:
包括后翼子板外板和后翼子板内板;所述后翼子板内板的一端连接有与后翼子板外板形状相配合的且向汽车后部方向延伸的连接板,连接板通过螺钉螺柱与后翼子板外板连接,所述后翼子板内板与连接板组成的空间为支架安装空间;所述后翼子板内板的另一端设置有向汽车前部方向延伸的侧板,后翼子板内板与侧板组成的空间为前轮空间。
2.根据权利要求1所述的重型汽车前轮后翼子板,其特征在于:
所述连接板上设置有连接部,连接部上设置有螺孔,螺孔通过螺钉与所述螺柱连接,螺柱设置在后翼子板外板内侧。
3.根据权利要求2所述的重型汽车前轮后翼子板,其特征在于:
所述连接部包括位于前轮空间的小板和向支架安装空间凹陷的柱槽。
4.根据权利要求2所述的重型汽车前轮后翼子板,其特征在于:
所述螺柱的数量为9个,9个螺柱按照“前四后五”的形式纵向布置在后翼子板外板内侧。
5.根据权利要求1所述的重型汽车前轮后翼子板,其特征在于:
所述支架安装空间包括设置在后翼子板内板外侧的支架槽,支架槽包括纵槽和横槽,纵槽内设置有支架连接孔。
6.根据权利要求5所述的重型汽车前轮后翼子板,其特征在于:
所述后翼子板内板、支架槽、连接板和连接部为一体成型。
7.根据权利要求1-6任一所述的重型汽车前轮后翼子板,其特征在于:
所述后翼子板外板的内侧设置有纵向加强筋,后翼子板外板的外侧为光滑面。
8.根据权利要求7所述的重型汽车前轮后翼子板,其特征在于:
所述后翼子板外板、螺柱和纵向加强筋为一体成型。
9.根据权利要求1-6任一所述的重型汽车前轮后翼子板,其特征在于:
所述后翼子板外板的下部设置有指示灯槽Ⅰ,指示灯槽Ⅰ的上下两端各设置有一个指示灯连接孔Ⅰ;所述连接板的下部设置有与指示灯槽Ⅰ相配合的指示灯槽Ⅱ,指示灯槽Ⅱ的上下两端各设置有一个与指示灯连接孔Ⅰ相配合的指示灯连接孔Ⅱ。
10.根据权利要求1-6任一所述的重型汽车前轮后翼子板,其特征在于:
所述后翼子板内板的底部设置有防飞溅装置孔,防飞溅装置孔通过螺钉连接有防飞溅装置。
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