[实用新型]一种用于工序间转运车的底盘有效
申请号: | 201822218410.X | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209467167U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 韩利;刘硕;赵贺;柴二帅;雷务然;尚国生;段闯创;付勋;职许生;张庆科;顾鲜美;周岩;郑利丹;潘文杰 | 申请(专利权)人: | 许昌远东传动轴股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B25H5/00 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 罗民健 |
地址: | 461111 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 槽轨 底盘 横梁 滑杆 转运车 边框 端头 滑槽 转运 平行 均匀间隔分布 本实用新型 长方体结构 横梁组成 滑动设置 矩形框架 上下设置 相对设置 移动小轮 边角处 两侧板 上端面 支撑架 拆装 架设 优化 | ||
1.一种用于工序间转运车的底盘,所述底盘的主体为矩形框架,底盘的边角处设置有移动小轮(5),其特征在于:底盘的两个相对设置的边框均为由两根横梁(1)组成,两根横梁(1)依次上下设置且相互平行,在两根横梁(1)之间设置有滑杆(2),滑杆(2)的端头处固定在另外两侧的边框上,滑杆(2)设置在两根横梁(1)之间且与两根横梁(1)相互平行,在两个滑杆(2)之间架设有两个槽轨(3),槽轨(3)的两端滑动设置在滑杆(2)上,且槽轨(3)的两端位于两根横梁(1)之间,槽轨(3)为长方体结构,在槽轨(3)的上端面开设有滑槽(301),在滑槽(301)的两侧板上形成有均匀间隔分布的U形的卡槽(302),两根槽轨(3)的同一端的端头处形成有用于拆装支撑架的缺口(303),在上侧横梁(1)上还安装有用于固定槽轨(3)的插杆(4),所述槽轨(3)两端处的上端面设置有与插杆(4)匹配的插杆孔(304),沿上侧横梁(1)长度方向设置有用于安装插杆(4)的多个通孔(101)。
2.如权利要求1所述的一种用于工序间转运车的底盘,其特征在于:在移动小轮(5)处的边框外侧设置有固定组件(6),所述固定组件(6)包括上固定板(601)和下固定板(602),上固定板(601)和下固定板(602)平行设置,且在上固定板(601)和下固定板(602)上对应开设有螺孔。
3.如权利要求2所述的一种用于工序间转运车的底盘,其特征在于:所述固定组件(6)还包括座体(603)和固定螺栓(604),所述座体(603)包括L形架和设置在L形架上端的中间板,所述中间板上开设有与螺孔相对应的通孔,固定螺栓(604)由上至下依次穿过上固定板(601)、中间板和下固定板(602)进行连接。
4.如权利要求2所述的一种用于工序间转运车的底盘,其特征在于:所述上固定板(601)和下固定板(602)与底盘边框连接处均设置有加强板。
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