[实用新型]一种用于工序间转运车的底盘

说明书

本实用新型公开一种用于工序间转运车的底盘，所述底盘的主体为矩形框架，底盘的边角处设置有移动小轮，底盘的两个相对设置的边框均为由两根横梁组成，两根横梁依次上下设置且相互平行，在两根横梁之间设置有滑杆，滑杆的端头处固定在另外两侧的边框上，滑杆设置在两根横梁之间且与两根横梁相互平行，在两个滑杆之间架设有两个槽轨，槽轨的两端滑动设置在滑杆上，且槽轨的两端位于两根横梁之间，槽轨为长方体结构，在槽轨的上端面开设有滑槽，在滑槽的两侧板上形成有均匀间隔分布的U形的卡槽，槽轨的端头处形成有用于拆装支撑架的缺口，本装置通过对结构的合理优化，方便转运车在不同工序间的转运，具有结构简单和转运方便等优点。

技术领域

本实用新型属于传动轴生产辅助工具技术领域，具体涉及一种用于工序间转运车的底盘。

背景技术

传动轴是由多个零部件通过万向节连接为一体的轴状结构，传动轴的零部件在生产的过程中，大多都是将加工完成的半成品零件直接放置在放置架上，存放时比较杂乱，并且由于放置的不规范，在计量时非常麻烦，增大了操作工人的工作难度，传动轴在生产加工过程中，需要经过多道工序，另外，生产传动轴的企业还缺少专门存放传动轴的工位，不同工序之间，采用人工或者机械搬运传动轴，过程较为繁琐，费工费力，效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术上存在的问题，提供一种用于工序间转运车的底盘，本装置通过对结构的合理优化，方便转运车在不同工序间的转运，具有结构简单和转运方便等优点。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种用于工序间转运车的底盘，所述底盘的主体为矩形框架，底盘的边角处设置有移动小轮，底盘的两个相对设置的边框均为由两根横梁组成，两根横梁依次上下设置且相互平行，在两根横梁之间设置有滑杆，滑杆的端头处固定在另外两侧的边框上，滑杆设置在两根横梁之间且与两根横梁相互平行，在两个滑杆之间架设有两个槽轨，槽轨的两端滑动设置在滑杆上，且槽轨的两端位于两根横梁之间，槽轨为长方体结构，在槽轨的上端面开设有滑槽，在滑槽的两侧板上形成有均匀间隔分布的U形的卡槽，两根槽轨的同一端的端头处形成有用于拆装支撑架的缺口，在上侧横梁上还安装有用于固定槽轨的插杆，所述槽轨两端处的上端面设置有与插杆匹配的插杆孔，沿上侧横梁长度方向设置有用于安装插杆的多个通孔。

作为本实用新型一种用于工序间转运车的底盘的进一步改进，在移动小轮处的边框外侧设置有固定组件，所述固定组件包括上固定板和下固定板，上固定板和下固定板平行设置，且在上固定板和下固定板上对应开设有螺孔。

作为本实用新型一种用于工序间转运车的底盘的进一步改进，所述固定组件还包括座体和固定螺栓，所述座体包括L形架和设置在L形架上端的中间板，所述中间板上开设有与螺孔相对应的通孔,固定螺栓由上至下依次穿过上固定板、中间板和下固定板进行连接。

作为本实用新型一种用于工序间转运车的底盘的进一步改进，所述上固定板和下固定板与底盘边框连接处均设置有加强板。

有益效果

本实用新型的底盘通过对结构的合理优化，方便转运车在不同工序间的转运。在底盘的两侧设置有横梁，在横梁之间设置有滑杆，槽轨两端固定在滑杆上，以便于槽轨沿横梁长度方向来回调整两根槽轨的间距，插杆孔和插杆配合，以在槽轨调整至合适位置后进行固定。本实用新型中，考虑到底盘上安装的支撑架的安装固定，底盘上设置有通槽以用于支撑架的安装，设置卡槽，以对支撑架进行限位，在槽轨一端设置有缺口，以用于拆装支撑架。考虑到转运车转运的便利，为了提高整个装置的实用性，设置固定组件和座体配合，用于将传动轴运至固定存放位置，从而将底盘固定在地面上，座体能够通过膨胀螺栓固定在地面上，可以省去产品在转运车和储存架之间来回周转的工序。

附图说明