[实用新型]一种新能源汽车电动助力转向装置有效
申请号: | 201822219112.2 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209739144U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 周紫晗 | 申请(专利权)人: | 周紫晗 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B62D3/00 |
代理公司: | 37108 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 | 代理人: | 郑向群<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 257091 山东省东营市东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 计时开关 输出轴 输入轴 锥齿轮 罐体 盒体 通孔 油管 润滑油 顶面 外周 电机 电动助力转向装置 啮合 本实用新型 新能源汽车 活塞 电机电路 电机停止 罐体内部 配合安装 时间一致 轴承连接 啮合处 出油 底面 内壁 竖向 相通 穿过 | ||
1.一种新能源汽车电动助力转向装置,其特征在于:包括盒体(1),盒体(1)的顶面、底面和一侧分别开设通孔(2),通孔(2)内分别穿过竖向的输入轴(18)、横向的输出轴(3),输入轴(18)、输出轴(3)分别与对应的通孔(2)之间通过轴承连接,输入轴(18)、输出轴(3)的外周分别固定安装锥齿轮(4),两个锥齿轮(4)啮合,盒体(1)的内壁一侧固定连接罐体(5)的外周,罐体(5)的顶面固定连接油管(6)的一端,油管(6)与罐体(5)内部相通,油管(6)的另一端朝向两个锥齿轮(4)的啮合处,罐体(5)内设有活塞(7),活塞(7)的外周与罐体(5)的内壁接触配合,且活塞(7)能沿罐体(5)竖向滑动,活塞(7)的底面固定连接弹簧(8)的上端,弹簧(8)的下端固定连接罐体(5)的内壁底面,罐体(5)的底面开设线孔(9),线孔(9)与罐体(5)内部相通,盒体(1)的内壁一侧固定安装线轮(10),线轮(10)的外周固定连接线绳(11)的一端,线绳(11)的另一端绕线轮(10)缠绕数周后固定连接活塞(7)的底面,线绳(11)从线孔(9)内穿过,线轮(10)的背面固定安装大齿轮(12),盒体(1)的内壁固定安装带有动力装置的小齿轮(13),小齿轮(13)与大齿轮(12)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电动助力转向装置,其特征在于:所述的罐体(5)的顶面固定连接添油管(14)的内端,添油管(14)与罐体(5)内部相通,盒体(1)的另一侧开设管孔(15),管孔(15)与盒体(1)内壁之间有夹角α,α=45-60°,管孔(15)与盒体(1)内部相通,添油管(14)的外端位于管孔(15)内且添油管(14)的外周与管孔(15)固定连接,添油管(14)的外端内活动安装柱塞(16)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电动助力转向装置,其特征在于:所述的盒体(1)内设有数个圆环(17),圆环(17)均与盒体(1)固定连接,油管(6)依次从圆环(17)内穿过。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电动助力转向装置,其特征在于:所述的大齿轮(12)和小齿轮(13)均为人字齿。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电动助力转向装置,其特征在于:还包括异常检测装置、控制装置、助力装置、数据线、电线以及方向盘,所述异常检测装置包括异常处理装置、信号灯以及蜂鸣器,所述控制装置包括控制器、车速传感器以及扭矩传感器,所述车速传感器通过所述数据线与所述控制器电性连接,所述扭矩传感器通过所述数据线与所述控制器电性连接,所述助力装置包括助力电机、变速器,所述电线与所述控制器电性连接,所述方向盘与所述输入轴(18)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电动助力转向装置,其特征在于:所述的罐体(5)和油管(6)的外周均包裹一层保温棉。
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