[实用新型]一种新能源汽车电动助力转向装置有效
申请号: | 201822219112.2 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209739144U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 周紫晗 | 申请(专利权)人: | 周紫晗 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B62D3/00 |
代理公司: | 37108 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 | 代理人: | 郑向群<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 257091 山东省东营市东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 计时开关 输出轴 输入轴 锥齿轮 罐体 盒体 通孔 油管 润滑油 顶面 外周 电机 电动助力转向装置 啮合 本实用新型 新能源汽车 活塞 电机电路 电机停止 罐体内部 配合安装 时间一致 轴承连接 啮合处 出油 底面 内壁 竖向 相通 穿过 | ||
一种新能源汽车电动助力转向装置,包括盒体,盒体的顶面、底面和一侧分别开设通孔,通孔内分别穿过竖向的输入轴、横向的输出轴,输入轴、输出轴分别与对应的通孔之间通过轴承连接,输入轴、输出轴的外周分别固定安装锥齿轮,两个锥齿轮啮合,盒体的内壁一侧固定连接罐体的外周,罐体的顶面固定连接油管的一端,油管与罐体内部相通,油管的另一端朝向两个锥齿轮的啮合处,罐体内设有活塞。本实用新型还能够配合安装计时开关,计时开关与电机电路连接,启动计时开关,电机工作,一段时间后,计时开关自动关闭,电机停止运行,每次电机的运行时间一致,能够完成润滑油的定量出油,更有利于控制润滑油的用量,防止浪费。
技术领域
本实用新型属于新能源汽车技术领域,具体地说是一种新能源汽车电动助力转向装置。
背景技术
目前,借助于液压或点击提供的外力辅助转向实现车辆助力转向即所谓的液压助力或电动助力转向系统,已被广泛地使用在各种车辆上,由于控制方便、相应迅捷且能耗低等特点,电动助力转向系统的实用范围正逐步扩大。现有转向装置中齿轮式传动比较常见,但齿轮传动时的噪音较大,这就会影响人们的使用体验。
发明内容
本实用新型提供一种新能源汽车电动助力转向装置,用以解决现有技术中的缺陷。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种新能源汽车电动助力转向装置,包括盒体,盒体的顶面、底面和一侧分别开设通孔,通孔内分别穿过竖向的输入轴、横向的输出轴,输入轴、输出轴分别与对应的通孔之间通过轴承连接,输入轴、输出轴的外周分别固定安装锥齿轮,两个锥齿轮啮合,盒体的内壁一侧固定连接罐体的外周,罐体的顶面固定连接油管的一端,油管与罐体内部相通,油管的另一端朝向两个锥齿轮的啮合处,罐体内设有活塞,活塞的外周与罐体的内壁接触配合,且活塞能沿罐体竖向滑动,活塞的底面固定连接弹簧的上端,弹簧的下端固定连接罐体的内壁底面,罐体的底面开设线孔,线孔与罐体内部相通,盒体的内壁一侧固定安装线轮,线轮的外周固定连接线绳的一端,线绳的另一端绕线轮缠绕数周后固定连接活塞的底面,线绳从线孔内穿过,线轮的背面固定安装大齿轮,盒体的内壁固定安装带有动力装置的小齿轮,小齿轮与大齿轮啮合。
如上所述的一种新能源汽车电动助力转向装置,所述的罐体的顶面固定连接添油管的内端,添油管与罐体内部相通,盒体的另一侧开设管孔,管孔与盒体内壁之间有夹角α,α=45-60°,管孔与盒体内部相通,添油管的外端位于管孔内且添油管的外周与管孔固定连接,添油管的外端内活动安装柱塞。
如上所述的一种新能源汽车电动助力转向装置,所述的盒体内设有数个圆环,圆环均与盒体固定连接,油管依次从圆环内穿过。
如上所述的一种新能源汽车电动助力转向装置,所述的大齿轮和小齿轮均为人字齿。
如上所述的一种新能源汽车电动助力转向装置,还包括异常检测装置、控制装置、助力装置、数据线、电线以及方向盘,所述异常检测装置包括异常处理装置、信号灯以及蜂鸣器,所述控制装置包括控制器、车速传感器以及扭矩传感器,所述车速传感器通过所述数据线与所述控制器电性连接,所述扭矩传感器通过所述数据线与所述控制器电性连接,所述助力装置包括助力电机、变速器,所述电线与所述控制器电性连接,所述方向盘与所述输入轴固定连接。
如上所述的一种新能源汽车电动助力转向装置,所述的罐体和油管的外周均包裹一层保温棉。
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