[实用新型]基于前置预变形技术的汽车电镀装饰条模具有效
| 申请号： | 201822221228.X | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN209426066U | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 毛德军 | 申请（专利权）人： | 台州市黄岩联盛模塑有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/26 | 分类号： | B29C45/26;B29L31/30 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陈龙 |
| 地址： | 318025 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 成型型芯 装饰条主体 动模板 本实用新型 装饰条 注塑模具 成形腔 定模板 上表面 预变形 电镀 前置 翘曲 贴合 模具 汽车 安装工序 后续过程 逐渐减小 接部 抵消 | ||
1.一种基于前置预变形技术的汽车电镀装饰条模具，包括动模板(1)和定模板，成形腔(2)位于动模板(1)和定模板之间，所述动模板(1)表面突出有成型型芯(3)，成型型芯(3)的上表面与成形腔(2)相贴合，其特征在于：所述成型型芯(3)包括装饰条主体成型型芯(31)和固定连接在装饰条主体成型型芯(31)两端的卡接部成型型芯(32)，所述装饰条主体成型型芯(31)突出动模板(1)底面的高度，由中心向两端逐渐减小。
2.如权利要求1所述的基于前置预变形技术的汽车电镀装饰条模具，其特征在于：所述装饰条主体成型型芯(31)长度为95-105cm，且装饰条主体成型型芯(31)中心突出动模板(1)底面的高度较装饰条主体成型型芯(31)两端突出动模板(1)底面的高度高6-8cm。
3.如权利要求1所述的基于前置预变形技术的汽车电镀装饰条模具，其特征在于：所述卡接部成型型芯(32)上表面和侧面均具有向卡接部成型型芯(32)内部凹陷的卡接槽成形腔(33)。
4.如权利要求3所述的基于前置预变形技术的汽车电镀装饰条模具，其特征在于：位于卡接部成型型芯(32)侧面的卡接槽成形腔(33)远离动模板(1)一端与二次锁槽成形腔(34)相连通，所述二次锁槽成形腔(34)贯通卡接部成型型芯(32)上表面与成形腔(2)相连通。
5.如权利要求1所述的基于前置预变形技术的汽车电镀装饰条模具，其特征在于：所述装饰条主体成型型芯(31)一侧上表面具有若干向装饰条主体成型型芯(31)内部凹陷的配合凸块成形腔(35)。
6.如权利要求5所述的基于前置预变形技术的汽车电镀装饰条模具，其特征在于：所述装饰条主体成型型芯(31)未设有配合凸块成形腔(35)一侧上表面具有若干向装饰条主体成型型芯(31)内部凹陷的水汇集口成形腔(36)，还包括向装饰条主体成型型芯(31)内部凹陷的排水槽成形腔(37)，每个水汇集口成形腔(36)至少与一个排水槽成形腔(37)相连通。
7.如权利要求1所述的基于前置预变形技术的汽车电镀装饰条模具，其特征在于：所述动模板(1)横截面呈矩形，矩形的四个角上分别设有一个导向套安装孔(4)，导向套(5)位于导向套安装孔(4)内，所述动模板(1)底面还固定连接有模脚(6)，导向套(5)一端压设在模脚(6)上。
8.如权利要求7所述的基于前置预变形技术的汽车电镀装饰条模具，其特征在于：所述导向套(5)包括一端压设在模脚(6)上的下段导套(51)和一端压设在下段导套(51)上的上段导套(52)，所述上段导套(52)靠近下段导套(51)的一端外表面突出有环状凸檐(53)，动模板(1)压设在环状凸檐(53)上。
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