[实用新型]一种汽车注塑模具脱模机构

说明书

本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种汽车注塑模具脱模机构，解决现有技术中存在精准度低、产品易受损、使用寿命长的缺点，包括底板和动模，所述底板的顶部通过螺栓固定有公模板，公模板的顶部通过螺栓固定有母模板，所述动模设置在所述母模板的正上方，所述母模板的两端均开设有内槽，所述母模板的内部滑动设置有顶针推板，所述顶针推板的顶部设置有顶针，通过定位杆、定位槽、转动杆、缓冲弹簧、升降杆、联动杆等结构的设置，模具脱模的过程中，推板作用两端的转动杆转动，配合定位杆对脱模的位置进行精准定位，定位的同时缓冲弹簧将冲击力减小，对模具和设备同时进行保护，产品的生产质量高。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种汽车注塑模具脱模机构。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。

现有技术汽车模具脱模时存在以下问题，一方面，模具脱模时精准度不高，产品容易受损，并且脱模都由顶针一次顶出，产品的表面会留有痕迹，质量较低；另一方面，推板在顶出时冲击力过大，不仅使产品有损，而且顶针也容易产生应力，使用寿命不长。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在精准度低、产品易受损、使用寿命长的缺点，而提出的一种汽车注塑模具脱模机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车注塑模具脱模机构，包括底板和动模，所述底板的顶部通过螺栓固定有公模板，公模板的顶部通过螺栓固定有母模板，所述动模设置在所述母模板的正上方，所述母模板的两端均开设有内槽，所述母模板的内部滑动设置有顶针推板，所述顶针推板的顶部设置有顶针，且顶针推板的两端均通过螺钉固定有顶杆，顶杆的另一端活动铰接有联动杆，联动杆的另一端活动铰接有转动推杆，转动推杆的另一端活动铰接有升降杆，所述升降杆滑动设置在所述内槽的内壁一侧，且升降杆的底部通过螺栓固定有连接板，连接板的底部通过卡扣固定连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧的另一端通过卡扣连接有支撑块，所述支撑块通过螺丝固定在所述内槽的底部一侧，所述母模板的一侧通过螺母螺栓固定有油缸固定座，油缸固定座的顶部安装有第二油缸，第二油缸的内部安装有第二推杆，第二推杆的另一端通过螺丝固定有承重板。

优选的，所述公模板的一侧安装有第一油缸，第一油缸的内部安装有第一推杆，第一推杆的另一端与顶针推板的底部通过螺丝固定连接，且顶针推板的内部设置有推板导柱，推板导柱的外部套设有复位弹簧，复位弹簧的一端通过卡扣与母模板的一侧固定连接，复位弹簧的另一端通过卡扣与顶针推板的顶部固定连接。

优选的，所述内槽的内壁一侧通过螺钉固定有导向块，所述导向块的中心开设有通孔，所述升降杆嵌入在通孔的内部。

优选的，所述连接板的底部设置有一体结构的定位杆，所述支撑块的顶部开设有定位槽，定位杆位于定位槽的正上方，且定位杆与定位槽的大小形状相同。

优选的，所述内槽的内壁一侧设置有固定块，所述固定块与所述转动推杆的一侧活动铰接。

优选的，所述母模板的顶部通过螺栓固定有脱模挡板，所述脱模挡板的中间部分开设有开口，所述第二推杆穿过开口的内部。

优选的，所述承重板的一侧开设有对称布置的凹槽，凹槽的横截面积为顶针横截面积的1.5倍。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过定位杆、定位槽、转动杆、缓冲弹簧、升降杆、联动杆等结构的设置，模具脱模的过程中，推板作用两端的转动杆转动，配合定位杆对脱模的位置进行精准定位，定位的同时缓冲弹簧将冲击力减小，对模具和设备同时进行保护，产品的生产质量高。