[实用新型]用于车辆的乘客舱的内饰部件,带气囊的安全系统和乘客舱有效
申请号: | 201822225254.X | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209683599U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 格韦纳埃尔·莫尼厄;西埃里·斯丘普巴奇;尤安·博尼法斯;理查德·久恩因 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚内饰工业公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;B60R21/205 |
代理公司: | 11315 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 南霆;李有财<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全装置 乘客舱 气囊安全装置 本实用新型 构件延伸 内饰部件 表皮 气囊 延伸 接缝 撕裂 致动 弱化 覆盖 | ||
1.一种用于车辆(11)的乘客舱(10)的内饰部件(16),其旨在覆盖带有气囊的安全装置(24),其包括:主体(17)和形成表皮的构件(26),所述构件延伸到所述主体(17)上方,并且旨在所述乘客舱(10)中可见,所述构件(26)还包括在所述安全装置(24)上方延伸的至少一个部分,其中,所述构件(26)包括至少一个在所述至少一个部分中延伸的弱化接缝(46,48;50;52,54;58,60),并且其中至少一个部分(46A,48A;50A,52A,54A,58A,60A)旨在当具有气囊的所述安全装置(24)被致动时撕裂。
2.根据权利要求1所述的内饰部件(16),其特征在于,形成所述表皮的构件包括皮革和/或皮革替代品。
3.根据权利要求1所述的内饰部件(16),其特征在于,形成所述表皮的构件是单件。
4.根据权利要求1所述的内饰部件(16),其特征在于,所述内饰部件形成或有助于形成仪表板。
5.根据权利要求1所述的内饰部件(16),其特征在于,所述至少一个弱化接缝(46,48;50;52,54;58,60)形成具有“U”形或“H”形或矩形或直线形的图案。
6.根据权利要求1所述的内饰部件(16),其特征在于,所述内饰部件包括泡沫层(19),设置在所述构件(26)和所述主体(17)之间。
7.根据权利要求1所述的内饰部件(16),其特征在于,所述内饰部件包括含聚氨酯的泡沫层(19),设置在所述构件(26)和所述主体(17)之间。
8.一种车辆(11)的乘客舱(10),其具有根据权利要求1至7中任一项所述的内饰部件(16)。
9.一种带气囊的安全系统,所述气囊用于车辆(11)的乘客舱(10),所述安全系统包括根据权利要求1至7中任一项所述的内饰部件(16)和安全装置(24),所述安全装置(24)包括:
-斜槽通道(28),其限定用于将气囊展开到乘客舱(10)中的开口(30),
-至少一个挡板(32,34),其在用于关闭所述开口(30)的第一位置和用于当所述安全装置(24)被致动时展开所述气囊的第二位置之间可移动,
使得形成所述内饰部件(16)的表皮的构件(26)在所述挡板(32,34)上方延伸。
10.根据权利要求9所述的安全系统,其特征在于,所述内饰部件(16)的弱化接缝(46,48;50;52,54;58,60)的旨在撕裂的所述部分(46A,48A;50A;52A,54A;58A,60A)与所述挡板(32,34)的轮廓(38,40)一致地延伸,当所述挡板(32,34)从所述第一位置移动到所述第二位置时,所述挡板可移动。
11.一种车辆(11)的乘客舱(10),其包括根据权利要求9所述的安全系统。
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