[实用新型]用于车辆的乘客舱的内饰部件，带气囊的安全系统和乘客舱

说明书

本实用新型涉及一种用于车辆(11)的乘客舱(10)的内饰部件(16)，其旨在覆盖带有气囊的安全装置(24)并且包括主体(17)和形成表皮的构件(26)，所述构件延伸到主体(17)上方并且旨在乘客舱(10)中可见。构件(26)还包括在安全装置(24)上延伸的至少一个部分。构件(26)包括至少一个在至少一个部分中延伸的弱化接缝(46，48；50；52，54；58，60)，并且其中至少一个部分(46A，48A；50A；52A，54A；58A,60A)旨在当气囊安全装置(24)被致动时撕裂。

技术领域

本实用新型涉及车辆，特别地涉及车辆乘客舱。本实用新型更具体地涉及车辆乘客舱的内饰部件，更具体地涉及能够容纳可充气安全装置(也称为气囊) 的内饰部件。

背景技术

车辆乘客舱通常包括多个内饰部件。这些部件旨在改善乘客舱中的乘客舒适性并且为承载乘客舱的特征提供结构支撑。例如，车辆具有一组内饰部件，其包括支撑方向盘和杂物箱的仪表板、门板、乘客舱顶部的覆盖物或中央控制台。装饰部件通常包括主体，该主体为装饰部件提供足够的结构加强，以及覆盖主体的构件。

为了改善乘客舱中乘客的安全性，已经开发了可充气安全装置，也称为气囊。这些安全装置气囊包括斜槽通道，该斜槽通道在安全装置被致动时限定用于展开气囊的开口，允许气囊展开到车辆乘客舱中。它们还包括至少一个挡板，该挡板可在用于关闭开口的第一位置和用于展开气囊的第二位置之间移动。

另外，装饰部件的至少一部分覆盖挡板，使得舱中的乘客仅看到装饰部件。例如，当装饰部件是仪表板时，仪表板的主体具有用于斜槽通道的壳体，并且覆盖主体的构件也覆盖挡板。

因此，装饰部件和带有气囊的安全装置形成用于车辆乘客舱的安全系统。

当带有气囊的安全装置被致动时，气囊通过合适的充气装置被充气，并且挡板摆动到乘客舱中。因此，覆盖装饰部件的主体的该构件的至少一部分(该部分被布置在挡板上方)撕裂，以便允许将气囊展开到乘客舱中。这就是覆盖装饰部件主体的该构件通常包括至少一条撕裂线的原因。该撕裂线被削弱，因此具有较低的机械强度。

它通常由激光器形成，该激光器削弱覆盖在主体上的构件。然而，使用激光相对昂贵。撕裂线也可以通过例如借助于接缝组装两个单独的部件来形成，这两个部件形成覆盖主体的构件。这两个独立部件之间的边界界定了撕裂线。然而，必须使用两个单独的部件来界定撕裂线，这使得装饰部件的形成复杂化。此外，两个独立部件之间的接缝可能存在缺陷。

实用新型目的

本实用新型的一个目的是提供一种装饰部件，其制造成本较低并且更可靠。

实用新型内容

为此，本实用新型提供了一种用于乘客舱的内饰部件，其用于覆盖具有气囊的安全装置，其包括主体和形成表皮的构件，其延伸到主体上方并且旨在乘客舱中可见，该构件还包括在安全装置上延伸的至少一个部分，该构件包括至少一个在所述至少一个部分中延伸的弱化接缝，并且其中至少一个部分旨在当具有气囊的安全装置被致动时撕裂。

因此，借助于在整体形成的构件区域中延伸的弱化接缝，在形成表皮的构件内以简单的方式形成一个或多个撕裂线。通过穿过构件的一系列缝合来形成弱化接缝，在构件中形成通孔，其中至少一条线穿过孔，使得所述孔至少部分地被至少一条线隐藏，这些孔优选地是不可见的，并由至少一条线填充。由于接缝在整体形成的构件的区域中延伸，因此仅用于削弱构件并且不使两个单独的部件连接在一起。因此，这降低了乘客舱内对于乘客的明显缺陷的风险。