[实用新型]一种模块化汽车后桥总成气密性检测平台有效
申请号: | 201822227005.4 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209296257U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 张志静;刘江伟 | 申请(专利权)人: | 郑州江东汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01M3/32 | 分类号: | G01M3/32;G05B19/05 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥壳 气密性检测 汽车后桥总成 本实用新型 安装平台 定位夹具 机体板 模块化 气密性检测设备 气密检测仪 托盘 电气系统 滑动安装 机体内部 检测设备 两端设置 平台检测 气动系统 人机交互 托盘设计 面中央 压装力 上端 检测 工位 碰伤 压伤 操作系统 两边 支撑 优化 | ||
1.一种模块化汽车后桥总成气密性检测平台,其特征在于:机体为长方体,且机体板面上三边固定安装有防护隔板,机体板面中央固定安装有L型支架,所述的L型支架水平边上滑动安装有气动托盘,所述的气动托盘两侧对称分布有固定在机体板面上的定位夹具,所述的L型支架垂直背架上端支撑有安装平台,所述的安装平台上布置有气动系统,且在安装平台上气动系统两侧分布有气密检测仪与PLC控制面板,所述的机体内部设置有电气系统。
2.根据权利要求1所述的一种模块化汽车后桥总成气密性检测平台,其特征在于:所述的气动托盘包括固定安装在L型支架底边两横梁之间的支撑托块、滑轨、牵引气缸以及滑动安装在滑轨上的托盘。
3.根据权利要求2所述的一种模块化汽车后桥总成气密性检测平台,其特征在于:所述的牵引气缸居于两支撑托块之间,且支撑托块、滑轨以及牵引气缸均与L型支架底边梁平行。
4.根据权利要求2所述的一种模块化汽车后桥总成气密性检测平台,其特征在于:所述的托盘下面分布有与滑轨匹配的凹槽,且托盘上面分布有圆柱形托台,所述的托台上固定有圆柱形堵头b。
5.根据权利要求2所述的一种模块化汽车后桥总成气密性检测平台,其特征在于:所述的托盘上分布有一对定位气缸b,且定位气缸b对应分布在圆柱形托台两侧。
6.根据权利要求1所述的一种模块化汽车后桥总成气密性检测平台,其特征在于:所述的定位夹具包括安装在支架b上的压紧气缸,垂直方向布置的定位气缸a以及位于定位气缸a后侧的支架a上方的定位气缸c,且支架a背架中央固定安装有定位柱。
7.根据权利要求6所述的一种模块化汽车后桥总成气密性检测平台,其特征在于:定位气缸a,b,c通过活塞杆与支撑柱连接,且支撑柱顶端分布有耐磨塑料柱头。
8.根据权利要求6所述的一种模块化汽车后桥总成气密性检测平台,其特征在于:所述的压紧气缸通过活塞杆与推板固定连接,且推板板面上固定有圆柱形堵头a,圆柱形堵头a中央分布有充气口。
9.根据权利要求1所述的一种模块化汽车后桥总成气密性检测平台,其特征在于:所述的气动系统包括固定在安装平台中央的气液增压油缸及气液增压气缸,且气液增压气缸的活塞杆贯穿安装平台与推板b固定连接,所述的安装平台四角贯穿分布有导向柱,且导向柱与推板b四角固定连接,所述的推板b下面四角对应分布有压头。
10.根据权利要求9所述的一种模块化汽车后桥总成气密性检测平台,其特征在于:所述的推板b对应桥壳桥包上的通孔分布有一压头。
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