[实用新型]一种具有可以改变格栅柱方向的双形态汽车格栅

说明书

本实用新型公开了一种具有可以改变格栅柱方向的双形态汽车格栅，包括框架，所述框架的表面开设有通孔，所述通孔的边缘设有固定圆盘，且固定圆盘焊接在框架的内表面，所述固定圆盘的内部转动连接有转盘，所述转盘的内圈衔接有一号凸起，所述转盘通过一号凸起和定位圈外圈的二号凸起啮合连接。本实用新型通过设置转盘和定位圈，有利于通过手动转动格栅柱使定位圈在转盘内转动，有利于调整格栅柱的方向，改变格栅的样式，形式多样，通过将格栅柱和定位圈转动连接，有利于手动转动格栅柱，改变格栅柱之间的距离，使格栅柱中部的矩形相互抵接，雨天行驶时可以对雨水进行阻挡，防止雨水穿过格栅落在发动机上，避免发动机被雨水锈蚀，延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种具有可以改变格栅柱方向的双形态汽车格栅。

背景技术

汽车格栅又名汽车前脸、鬼脸，其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入。大多数车辆具有在前面的汽车中网，以保护散热器和发动机。在汽车工程中格栅是用来覆盖在车身上以便让空气进入。大多数车辆具有在前面的汽车格栅，以保护散热器和发动机。其他常见的格栅位于前保险杠下，在车轮前(冷却刹车)，在前面以便驾驶室通风，或在后箱盖子上(主要是后方引擎车辆)。

但是现有的汽车格栅格栅柱是固定的，不能对格栅柱的方向进行调整，样式单一，同时，格栅柱之间的距离也是固定的，雨天行驶时，雨水容易穿过格栅落在发动机上，造成发动机的锈蚀，降低使用寿命，为此，我们提出了一种具有可以改变格栅柱方向的双形态汽车格栅。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具有可以改变格栅柱方向的双形态汽车格栅，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种具有可以改变格栅柱方向的双形态汽车格栅，包括框架，所述框架的表面开设有通孔，所述通孔的边缘设有固定圆盘，且固定圆盘焊接在框架的内表面，所述固定圆盘的内部转动连接有转盘，所述转盘的内圈衔接有一号凸起，所述转盘通过一号凸起和定位圈外圈的二号凸起啮合连接，所述定位圈的内部设有格栅柱，所述格栅柱的两端为圆柱体，且中间为矩形。

进一步地，所述格栅柱转动连接定位圈，且格栅柱的表面活动连接限位杆。

进一步地，所述通孔为两组，且两组通孔对称设置在框架的表面。

进一步地，所述框架的表面设有凹槽，所述凹槽位于通孔的下方。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型一种具有可以改变格栅柱方向的双形态汽车格栅通过设置转盘和定位圈，有利于有利于通过手动转动格栅柱使定位圈在转盘内转动，保持格栅柱转动后的位置，有利于调整格栅柱的方向，改变格栅的样式，形式多样，通过将格栅柱和定位圈转动连接，有利于手动转动格栅柱，改变格栅柱之间的距离，使格栅柱中部的矩形相互抵接，雨天行驶时可以对雨水进行阻挡，防止雨水穿过格栅落在发动机的表面，避免发动机被雨水锈蚀，延长使用寿命。

2.本实用新型一种具有可以改变格栅柱方向的双形态汽车格栅通过将格栅柱和限位杆活动连接，有利于格栅柱的整体性转动，能够一次性对格栅柱之间的距离进行调整，操作方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型一种具有可以改变格栅柱方向的双形态汽车格栅的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种具有可以改变格栅柱方向的双形态汽车格栅的内部结构示意图。

图3为本实用新型一种具有可以改变格栅柱方向的双形态汽车格栅的格栅柱的结构示意图。