[实用新型]用于锁紧装置的传动机构及具有其的锁紧装置有效
申请号: | 201822227770.6 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209795152U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 郑飞鸽;姚学诚;李鹏飞 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司;北京匠芯电池科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动模块 驱动模块 锁紧装置 本实用新型 转动轴线 角度限定 齿啮合 传动 锁紧 转动 平行 电池 | ||
1.一种用于锁紧装置(100)的传动机构,包括:驱动模块(1)和传动模块(12),所述驱动模块(1)与所述传动模块(12)具有平行的转动轴线,所述驱动模块(1)与所述传动模块(12)之间通过齿啮合的方式传动,其特征在于,所述传动模块(12)的齿(121)围绕所述传动模块(12)的转动轴线的分布角度限定所述传动模块(12)能转动的最大角度。
2.根据权利要求1所述的用于锁紧装置(100)的传动机构,其特征在于,所述传动模块(12)上还设置有多个锁杆配合槽(122),所述多个锁杆配合槽(122)围绕所述传动模块(12)的转动轴线设置。
3.根据权利要求2所述的用于锁紧装置(100)的传动机构,其特征在于,所述锁杆配合槽(122)的延伸方向偏离所述传动模块(12)的转动轴线。
4.根据权利要求2所述的用于锁紧装置(100)的传动机构,其特征在于,所述锁杆配合槽(122)为四个,四个所述锁杆配合槽(122)位于以所述传动模块(12)的转动轴线为中心的矩形的四个顶点上,且每个所述锁杆配合槽(122)的延伸方向和与其相邻的两个所述锁杆配合槽(122)的延伸方向大体垂直。
5.根据权利要求1所述的用于锁紧装置(100)的传动机构,其特征在于,所述驱动模块(1)具有驱动件(111),所述驱动件(111)的外周面设置有自锁外齿(1111),所述自锁外齿(1111)与所述传动模块(12)上的齿(121)啮合配合。
6.根据权利要求5所述的用于锁紧装置(100)的传动机构,其特征在于,所述驱动件(111)为扇形,所述自锁外齿(1111)从所述驱动件(111)一端延伸至另一端。
7.根据权利要求5所述的用于锁紧装置(100)的传动机构,其特征在于,所述驱动模块(1)上还设置有与锁止件(52)配合能够实现锁止的第一锁止件(51),所述第一锁止件(51)与所述驱动件(111)同轴地设置在所述驱动模块(1)上。
8.根据权利要求5所述的用于锁紧装置(100)的传动机构,其特征在于,所述驱动模块(1)还包括:驱动杆(112),所述驱动杆(112)的底面设置有适于与工具配合的工具插槽(1125)。
9.根据权利要求8所述的用于锁紧装置(100)的传动机构,其特征在于,所述驱动件(111)套设在所述驱动杆(112)的外周面上,且所述驱动件(111)上设置有多个围绕所述驱动模块(1)的转动轴线间隔分布的减重孔(1112)。
10.一种锁紧装置(100),其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于锁紧装置(100)的传动机构。
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