[实用新型]用于锁紧装置的传动机构及具有其的锁紧装置

说明书

本实用新型公开了一种用于锁紧装置的传动机构及具有其的锁紧装置，所述传动机构包括：驱动模块和传动模块，所述驱动模块与所述传动模块具有平行的转动轴线，所述驱动模块与所述传动模块之间通过齿啮合的方式传动，所述传动模块的齿围绕所述传动模块的转动轴线的分布角度限定所述传动模块能转动的最大角度。根据本实用新型的锁紧装置，电池的更换效率高，锁紧牢固、安全性高。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种用于锁紧装置的传动机构及具有其的锁紧装置。

背景技术

近年来，随着新能源汽车的快速发展，电动汽车在全球范围内销量持续增长，由于动力电池续航能力及充电时长的限制，在世界各地，电动汽车充换电站纷纷涌现，对电动汽车的进一步推广普及起到了积极的推动作用。

换电模式通过直接更换电动汽车的电池包达到为其补充电能的目的，可实现电能迅速补给，同时便于电池维护和延长寿命。

相比于传统的电动汽车充电方式，换电模式需要频繁的装卸动力电池，这就对动力电池锁紧机构的安全性、便捷性等提出了较高的要求。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于锁紧装置的传动机构，所述传动机构能够更安全高效地实现电池包的快速更换。

本实用新型还提出了一种具有上述用于锁紧装置的传动机构的锁紧装置。

根据本实用新型实施例的用于锁紧装置的传动机构，包括：驱动模块和传动模块，所述驱动模块与所述传动模块具有平行的转动轴线，所述驱动模块与所述传动模块之间通过齿啮合的方式传动，其特征在于，所述传动模块的齿围绕所述传动模块的转动轴线的分布角度限定所述传动模块能转动的最大角度。

根据本实用新型的用于锁紧装置的传动机构，通过使驱动模块和传动模块采用齿啮合的方式进行传动，传动效率高，从而实现了电池包的快速更换，提升了换电的效率，同时通过利用齿在传动模块上的分布角度来限制传动模块所能转动的最大角度，控制方式简单，且加工成本低。

根据本实用新型一个实施例的用于锁紧装置的传动机构，所述传动模块上还设置有多个锁杆配合槽，所述多个锁杆配合槽围绕所述传动模块的转动轴线设置。

可选地，所述锁杆配合槽的延伸方向偏离所述传动模块的转动轴线。

可选地，所述锁杆配合槽为四个，四个所述锁杆配合槽位于以所述传动模块的转动轴线为中心的矩形的四个顶点上，且每个所述锁杆配合槽的延伸方向和与其相邻的两个所述锁杆配合槽的延伸方向大体垂直。

根据本实用新型一个实施例的用于锁紧装置的传动机构，所述驱动模块具有驱动件，所述驱动件的外周面设置有自锁外齿，所述自锁外齿与所述传动模块上的齿啮合配合。

可选地，所述驱动件为扇形，所述自锁外齿从所述驱动件一端延伸至另一端。

进一步地，所述驱动模块上还设置有与锁止件配合能够实现锁止的第一锁止件，所述第一锁止件与所述驱动件同轴地设置在所述驱动模块上。

根据本实用新型一个实施例的用于锁紧装置的传动机构，所述驱动模块还包括：驱动杆，所述驱动杆的底面设置有适于与工具配合的工具插槽。

可选地，所述驱动件套设在所述驱动杆的外周面上，且所述驱动件上设置有多个围绕所述驱动模块的转动轴线间隔分布的减重孔。

根据本实用新型第二方面的锁紧装置，设置有如第一方面任一种所述的用于锁紧装置的传动机构。所述锁紧装置与所述用于锁紧装置的传动机构相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。