[实用新型]车辆用天线装置及车辆用通信装置

说明书

本实用新型涉及一种车辆用天线装置及车辆用通信装置。能够固定于车身的车辆用天线装置具备：导电性的底座；多个天线，位于底座的主面侧；连接部，位于底座的底面侧，且与多个天线中的至少一部分电连接；及导电性的转动杠杆，以能够转动的方式安装于底座。底座具有用于限制转动杠杆的转动的限制部及插通有转动杠杆的开口。转动杠杆具有：卡止部，位于底座的主面侧；腿部，位于底座的底面侧；及爪，设置于腿部。车辆用天线装置固定于车身时转动杠杆转动，由此卡止部卡止于限制部，腿部朝向底座被按压，爪与车身抵接并接地。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆用天线装置及车辆用通信装置。

背景技术

在乘用车等车辆的外部安装有收发各种电波的天线装置。例如，在下述专利文献1中公开有用于将天线装置装设于车身(具体而言，车顶)的安装构造。该安装构造与天线底座电连接，且具有作为内螺纹的第1螺纹部及作为外螺纹的第2螺纹部。由于第1螺纹部与第2螺纹部紧固，天线装置安装于车辆。并且，上述安装构造具有带脚垫片。在该带脚垫片的前端设有爪。天线装置安装于车辆时，上述爪贯穿车身的涂装膜，由此爪与车身的金属部分接触。由此，经由上述安装构造，天线底座与车身接地。

专利文献1：中国专利公开第102195118号

在使用上述安装构造将天线装置装设于车身的情况下，需要使用用于牢固地紧固第2螺纹部的专用工具。因此，天线装置向车身的装设时间根据工作人员的不同而有产生偏差的倾向。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于提供不使用专用工具便能够轻松地装设于车身的车辆用天线装置及车辆用通信装置。

本实用新型的一个方面所涉及的车辆用天线装置为能够固定于车身的车辆用天线装置，该车辆用天线装置具备：导电性的底座；多个天线，位于底座的主面侧；连接部，位于底座的底面侧，且与多个天线中的至少一部分电连接；及导电性的转动杠杆，以能够转动的方式安装于底座。底座具有用于限制转动杠杆的转动的限制部及插通有转动杠杆的开口。转动杠杆具有：卡止部，位于底座的主面侧；腿部，位于底座的底面侧；及爪，设置于腿部。车辆用天线装置被固定于车身时转动杠杆转动，由此卡止部卡止于限制部，腿部朝向底座被按压，爪与车身抵接而接地。

该车辆用天线装置具备位于底座的底面侧的连接部及以能够转动的方式安装于底座的导电性的转动杠杆。转动杠杆具有位于底座的主面侧的卡止部、位于底座的底面侧的腿部及设置于腿部的爪。在此，对设置于车身的开口插入转动杠杆的腿部及连接部，由此将底座配置于车身的外侧，并且将转动杠杆的腿部及连接部配置于车身的内侧。这种车辆用天线装置固定于车身时，例如通信用模块等安装于连接部。该通信用模块等推动转动杠杆，由此转动杠杆转动。由此，卡止部卡止于限制部，腿部被朝向底座按压，爪与车身抵接。此时，爪被腿压向底座，爪咬入车身。因此，能够通过转动杠杆的卡止部与腿部夹住车身与底座。因此，仅通过转动转动杠杆，能够实现底座向车身的固定。因此，不使用专用工具，也能够将上述车辆用天线装置轻松地装设于车身。而且，咬入车身的爪贯穿涂布于车身的涂装。因此，爪与车身的金属部分良好地接地。由此，实现经由转动杠杆的底座向车身的接地。

上述车辆用天线装置具备位于底座的主面侧，且载置多个天线中的至少一部分的台座，卡止部也可以配置于通过底座与台座而形成的空间内。在该情况下，转动杠杆的移动受到底座与台座的限制。因此，能够良好地规定转动杠杆的转动范围。

上述车辆用天线装置还具备与多个天线中的一部分电连接，且从底座的底面突出的馈电点，也可以在腿部的前端设有洼部，且馈电点以能够容纳于洼部的方式突出。在该情况下，能够防止经由转动杠杆的馈电点的接地。

卡止部及限制部中的一方具有导电性的第1凸部，车辆用天线装置固定于车身时，第1凸部也可以与卡止部及限制部中的另一方抵接。在该情况下，卡止部赋予限制部的每单位面积的按压力(或者限制部赋予卡止部的每单位面积的按压力)上升。因此，能够抑制因车辆的振动等而引起的卡止部与限制部的分离。