[实用新型]一种新型高空过桥有效
申请号: | 201822231249.X | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209457846U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 何燕玲;王毅;黄晓廷;林厚疆 | 申请(专利权)人: | 国网福建省电力有限公司;福建水口发电集团有限公司 |
主分类号: | E06C1/18 | 分类号: | E06C1/18;E06C7/00;E06C7/42;E01D18/00 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊 |
地址: | 350003 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 右梯架 过桥 推力油槽 左梯架 人字梯 顶起油缸 上端 侧壁 铰接 下端 油槽 左端 高空 本实用新型 法兰固定 高空坠落 卡紧组件 伸缩方向 水平设有 法兰顶 活塞杆 螺栓锁 推力室 门洞 搭接 抵住 法兰 垂直 并用 支撑 安全 | ||
1.一种新型高空过桥,包括人字梯和过桥,其特征在于:所述人字梯包含用以经螺栓锁紧在油槽法兰顶面的顶板,所述顶板的左右两端分别铰接有左梯架和右梯架,所述左梯架和右梯架用以支撑在推力油槽内、外两侧,左梯架的上端与右梯架的上端均设有并用以卡设在油槽法兰下端的卡紧组件,左梯架的下端与右梯架的下端均水平设有顶起油缸,所述顶起油缸的活塞杆伸缩方向与推力油槽的侧壁相垂直,用以抵住推力油槽的侧壁;所述过桥的左端与右梯架的下端相铰接,过桥的左端用以搭接在推力室门洞上。
2.根据权利要求1所述的一种新型高空过桥,其特征在于:所述卡紧组件包括前后对称设置的两个卡紧座,所述卡紧座的内部中空且靠近推力油槽的一侧面设有开口,所述开口穿设有一卡紧块,所述卡紧块与卡紧座之间抵接有横向设置的压缩弹簧,压缩弹簧驱动卡紧块沿横向伸出开口,所述卡紧块的上、下两端对称设有用以与油槽法兰相抵接并推动卡紧块沿横向移动的顶推斜面,所述顶推斜面为靠近卡紧座的一端高、远离卡紧座的一端低。
3.根据权利要求2所述的一种新型高空过桥,其特征在于:所述卡紧块于伸入卡紧座内部的一端外壁设有与卡紧座滑动配合的滑动凸缘,所述开口的内侧设有用于对滑动凸缘进行限位的限位凸缘,以避免卡紧块完全伸出卡紧座。
4.根据权利要求1所述的一种新型高空过桥,其特征在于:所述顶板的前后两端对称开设有用以与螺栓相配合锁紧在油槽法兰顶面的锁紧螺孔A。
5.根据权利要求1所述的一种新型高空过桥,其特征在于:所述右梯架的底部前后两端对称设有锁紧螺孔B,右梯架经由贯穿锁紧螺孔B的锁紧螺栓锁紧在推力室脚踏板横梁上。
6.根据权利要求1所述的一种新型高空过桥,其特征在于:所述左梯架与右梯架的前、后两侧分别设置有人字梯护栏;所述过桥的前、后两侧分别设有过桥护栏。
7.根据权利要求6所述的一种新型高空过桥,其特征在于:所述过桥为左端长度小、右端长度大的梯形状,且由多节拼装而成,过桥的左端经由铰接转轴与右梯架的下端相铰接,所述铰接转轴的一端与一旋转油缸的输出端相固联,旋转油缸通过铰接转轴驱动过桥上下旋转。
8.根据权利要求6所述的一种新型高空过桥,其特征在于:所述过桥护栏的下端与过桥相铰接,以利于将过桥护栏向下折叠至与过桥相平行。
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