[实用新型]一种轨道梁及其箱体加强结构有效
| 申请号： | 201822233459.2 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209276919U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 孙博;彭全海;苏利杰;汤楚强;刘凤伟;张楠 | 申请（专利权）人： | 中车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | E01B25/10 | 分类号： | E01B25/10;E01B25/24 |
| 代理公司： | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人： | 刘杰 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加强筋 腹板 加强结构 箱体组件 框式结构 轨道梁 本实用新型 车辆行驶 底端开口 局部变形 平稳性 上盖板 行走轮 走行轨 辗压 抵抗 供电 保证 | ||
1.一种箱体加强结构，用于轨道梁的箱体组件，其特征在于，包括：
顶部加强筋，所述顶部加强筋固定安装于所述箱体组件的上盖板；
腹板加强筋，所述腹板加强筋包括第一腹板加强筋和第二腹板加强筋，所述第一腹板加强筋固定安装于所述箱体组件的第一腹板，所述第二腹板加强筋固定安装于所述箱体组件的第二腹板；
所述第一腹板加强筋设于所述顶部加强筋的一侧，所述第二腹板加强筋设于所述顶部加强筋的另一侧，所述第一腹板加强筋、所述顶部加强筋和所述第二腹板加强筋形成底端开口的框式结构。
2.如权利要求1所述的箱体加强结构，其特征在于，还包括底部加强筋，所述底部加强筋与所述轨道梁的走行轨固定连接。
3.如权利要求2所述的箱体加强结构，其特征在于，所述走行轨包括安装于所述箱体组件的箱体本体一侧的第一走行轨和安装于所述箱体本体另一侧的第二走行轨；
所述底部加强筋为两组，其中一组所述底部加强筋焊接于所述第一走行轨，另一组所述底部加强筋焊接于所述第二走行轨。
4.如权利要求3所述的箱体加强结构，其特征在于，所述腹板加强筋朝向行走轮的一侧开设有避让槽，所述避让槽的槽身与所述走行轨上的走行轮相匹配，且所述避让槽的槽壁与所述行走轮的外轮廓之间具有间隙。
5.如权利要求4所述的箱体加强结构，其特征在于，还包括轴向加强筋，所述轴向加强筋沿所述箱体本体的长度方向焊接于所述上盖板。
6.如权利要求5所述的箱体加强结构，其特征在于，还包括纵向加强筋，所述纵向加强筋沿所述箱体本体的长度方向延伸，且焊接于所述走行轨的底部。
7.如权利要求6所述的箱体加强结构，其特征在于，所述纵向加强筋为T型筋。
8.一种轨道梁，其特征在于，包括如权利要求1-7任一项所述的箱体加强结构。
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