[实用新型]一种公交客车侧围骨架铆接定位工装

权利要求书

1.一种公交客车侧围骨架铆接定位工装，包括有机架（1）、设置在所述机架（1）上的扶手（2）和地板（3），其特征在于：它还包括侧立柱（4）、上夹紧机构（5）、下夹紧机构（6）、上T型滑槽（7）和下T型滑槽（8），所述上T型滑槽（7）和所述下T型滑槽（8）分别设置在所述机架（1）的上方与下方，所述上夹紧机构（5）与所述上T型滑槽（7）滑动配合，所述下夹紧机构（6）与所述下T型滑槽（8）滑动配合，所述上夹紧机构（5）包括定位销（51），所述侧立柱（4）设置有基准定位孔（9），所述基准定位孔（9）与所述定位销（51）相适配，所述上夹紧机构（5）与所述下夹紧机构（6）分别固定所述侧立柱（4）的上下侧。

2.根据权利要求1所述的一种公交客车侧围骨架铆接定位工装，其特征在于：所述上夹紧机构（5）还包括有第一开口销（52）、第二开口销（53）、第三开口销（54）、上滑块（55）、上夹紧气缸（56）、上定位基座（57）和上定位卡扣（58），所述上滑块（55）设置在所述上定位基座（57）的底部，所述气缸通过所述第一开口销（52）铰接所述上定位基座（57），所述上定位卡扣（58）通过所述第二开口销（53）铰接所述上定位基座（57），所述上夹紧气缸（56）的活动端通过所述第三开口销（54）铰接所述上定位卡扣（58）。

3.根据权利要求2所述的一种公交客车侧围骨架铆接定位工装，其特征在于：所述上夹紧气缸（56）设置有上排气进气管（59），所述上排气进气管（59）连通所述上夹紧气缸（56）的内部。

4.根据权利要求3所述的一种公交客车侧围骨架铆接定位工装，其特征在于：所述上滑块（55）与所述上T型滑槽（7）通过第一T型螺栓（10）与第一螺母（11）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种公交客车侧围骨架铆接定位工装，其特征在于：所述下夹紧机构（6）还包括有第四开口销（61）、第五开口销（62）、第六开口销（63）、下滑块（64）、下夹紧气缸（65）、下定位基座（66）和下定位卡扣（67），所述下滑块（64）设置在所述下定位基座（66）的底部，所述气缸通过所述第四开口销（61）铰接所述下定位基座（66），所述下定位卡扣（67）通过所述第五开口销（62）铰接所述下定位基座（66），所述下夹紧气缸（65）的活动端通过所述第六开口销（63）铰接所述下定位卡扣（67）。

6.根据权利要求5所述的一种公交客车侧围骨架铆接定位工装，其特征在于：所述下夹紧气缸（65）设置有下排气进气管（68），所述下排气进气管（68）连通所述下夹紧气缸（65）的内部。

7.根据权利要求6所述的一种公交客车侧围骨架铆接定位工装，其特征在于：所述下滑块（64）与所述下T型滑槽（8）通过第二T型螺栓（12）与第二螺母（13）固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种公交客车侧围骨架铆接定位工装，其特征在于：所述上夹紧机构（5）与所述下夹紧机构（6）的数量均为若干个。

9.根据权利要求1所述的一种公交客车侧围骨架铆接定位工装，其特征在于：所述上夹紧机构（5）与所述下夹紧机构（6）均处于上下对应关系。

10.根据权利要求1所述的一种公交客车侧围骨架铆接定位工装，其特征在于：它还包括设置在所述机架（1）的不锈钢花纹钢板踏步（14）。