[实用新型]用于电动汽车的前舱储物盒的安装加固结构

说明书

本实用新型提供一种用于电动汽车的前舱储物盒的安装加固结构，包括：横梁，其沿着电动汽车的宽度方向彼此平行间隔开地延伸；连接板，其垂直于横梁延伸，并且连接板的一端焊接到的一个横梁的下侧，另一端焊接到另一个横梁的下侧；左右侧托盘，其分别通过螺栓固定到横梁的左侧端部和右侧端部；其中左右侧托盘分别通过螺栓固定到电动汽车的左右侧前悬支架下板。本实用新型最大限度地提高电动汽车前舱空间利用率，前舱储物盒及其相关设备结构提供了强有力地支撑并且设计紧凑，零件之间搭接安全可靠，安装方便，制造成本低，具有很好的实用性和市场应用价值。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车领域中前舱储物箱的布置，尤其是涉及一种用于电动汽车的前舱储物盒的安装加固结构。

背景技术

近几年，电动汽车得到了飞速的发展，其具备经济、节能、环保等优点。在目前动力电池能量密度较低的情况下，电动汽车为了提高续航里程就需要增加电池的数量来实现，更大的电池体积占据本来就比较紧凑的空间，导致电动汽车储物空间更小。车身结构简洁化和车身结构减重优化对于电动汽车尤其重要。

现如今外出打工的人越来越多，回家探亲准备的礼物，没有地方放，放在座椅上影响乘客舒适度。家庭人口数量增加，上有老下有小，节假日一家人出去旅游踏青，吃的东西和小孩子的玩具等需要大量空间来放置这些东西。现在城市里的人们搬家越来越频繁，汽车放着东西的空间太小，就只能多跑几次，浪费时间和精力。消费者对于汽车储物空间的需求与日俱增。汽车储物空间的大小，已经成为消费者选择车型的一项重要参考。

同时电动汽车相比较传统的燃油汽车，不用设置体积庞大的发动机，这样就会造成前舱布置看起来会比较空，前舱布置不合理不饱满，影响美观的问题。因此，前舱布置完相应的设备后，还会剩余很大的空间，造成了前舱空间浪费，空间利用率低。

目前，虽然对于电动汽车前舱安装加固结构的研究较多，但普遍存在前舱储物盒容量小，或者安装加固结构复杂，又或者空间利用率低的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是通过采用新颖的储物盒安装方式，通过该结构的利用，可最大限度的提高电动汽车前舱空间利用率，并基于轻量化设计思路，通过拓扑优化，用较少的材料，实现较大的载重承受。

本实用新型的用于电动汽车的前舱储物盒的安装加固结构强度高，承载能力强。为前舱储物盒及其相关设备结构提供了强有力地支撑，避免晃动对前舱其他电控设备产生影响，避免产生噪声，保证了行车安全以及驾驶员和乘客的乘车舒适度，提高了整车安全和品质。

本实用新型的前舱储物盒周边还有空间可安装其他结构，安装加固结构设计紧凑，零件之间搭接安全可靠，安装方便，制造成本低，具有很好的实用性和市场应用价值。

为此，本实用新型提供一种用于电动汽车的前舱储物盒的安装加固结构，其包括：

两个或更多个横梁，所述两个或更多个横梁沿着电动汽车的宽度方向彼此平行间隔开地延伸；

连接板，所述连接板垂直于所述两个或更多个横梁延伸，并且所述连接板的一端焊接到所述两个或更多个横梁中的一个横梁的下侧，并且所述连接板的另一端焊接到所述两个或更多个横梁中的另一个横梁的下侧；

左侧托盘和右侧托盘，所述左侧托盘和右侧托盘分别通过可移除的紧固件固定到所述两个或更多个横梁的每个横梁的左侧端部和右侧端部；

其中，所述左侧托盘和右侧托盘分别通过可移除的紧固件固定到电动汽车的左侧前悬支架下板和右侧前悬支架下板。

优选地，储物盒通过可移除的紧固件固定到所述两个或更多个横梁的每个横梁。

优选地，所述两个或更多个横梁的每个横梁的截面呈几字型，并且其材料厚度为1.6mm。

优选地，所述两个或更多个横梁的每个横梁截面的高宽比为 4:1-2:1。