[实用新型]轿车高性能安全减震器用安装顶板

权利要求书

1.轿车高性能安全减震器用安装顶板，包括筒状的座板、座板上部筒状的衬板、橡胶内芯，其特征在于，所述的橡胶内芯设置在筒状的座板的内腔内，座板的下部向内收缩形成内台阶面，橡胶内芯的底端抵靠在内台阶面上，座板上端板体向外侧水平延展形成座板外延部，衬板底端延伸至座板上端处，衬板底端板体沿座板外延部上表面向外侧水平延展形成与座板外延部贴合的衬板外延部，衬板的内腔内径小于座板的内腔内径，衬板、座板相接处形成相接台阶面，橡胶内芯上端延伸至衬板的内腔内，橡胶内芯外周面对应相接台阶面处形成与相接台阶面结构吻合的台阶结构，橡胶内芯顶端与衬板上端间设有间距，橡胶内芯轴心处设有轴孔，轴孔处嵌设有内骨架。

2.根据权利要求1所述的轿车高性能安全减震器用安装顶板，其特征在于，座板外延部、衬板外延部形成固定安装顶板的安装部，安装部处设有多个连接螺栓。

3.根据权利要求1所述的轿车高性能安全减震器用安装顶板，其特征在于，衬板顶端的板体向内延展形成遮盖橡胶内芯上部的内延部，内延部轴心处设有与橡胶内芯轴孔相通的孔。

4.根据权利要求1所述的轿车高性能安全减震器用安装顶板，其特征在于，所述的内骨架包括处于橡胶内芯轴孔内的内圈、嵌设在橡胶内芯内部的外圈，内圈轴心设有与橡胶内芯轴孔相通的配合孔，内圈外端通过上凹的弧形部与外圈上端连接，使内骨架构成M状，弧形部与内圈构成漏出在轴孔内的凹槽结构，凹槽结构处设有一圈环状的橡胶凸起，橡胶凸起与橡胶内芯为一体结构。

5.根据权利要求1所述的轿车高性能安全减震器用安装顶板，其特征在于，橡胶内芯表面与座板、衬板相接面通胶水粘接。

6.根据权利要求1所述的轿车高性能安全减震器用安装顶板，其特征在于，座板外延部、衬板外延部间焊接或者粘接。