[实用新型]一种双激光水平对射的船舶超高预警系统

说明书

本实用新型公开了一种双激光水平对射的船舶超高预警系统，包括安装在河道两侧的监测立柱、安装在桥梁上的显示设备和警报设备以及具备联网通讯功能的控制机箱，河道一侧的监测立柱上安装有两台处于同一水平面的激光发射器，河道另一侧的监测立柱上安装有与激光发射器水平对称的激光接收器，超高船舶若在规定时间内先后阻挡激光发射器的预警激光，会令预警系统拉响警报，由于超高船舶阻挡预警激光具备逻辑先后顺序，即便河道上无规律飘动的物体或掉头返航的超高船舶阻挡预警激光，预警系统均不会触发警报，误报率低。

技术领域

本实用新型涉及一种船舶超高监测预警系统，特别是一种双激光水平对射的船舶超高预警系统。

背景技术

内河道的船舶交通运输是推动我国经济增长的重要因素之一，确保航行船只与河道桥梁的安全性，是对国民经济发展建设的重要保证，其中，河道船舶的超高预警是防止船舶与桥梁发生碰撞事故所处采用的重要措施，一般的船舶超高预警系统会采用单束激光对射的方式监测来往船只的船身高度，但该方式的结构简单，存在误报率高的缺陷，若激光发射器发生故障，则会导致整个预警系统瘫痪，而在公开号为“CN207282024U”的专利文献公开一种基于激光光栅矩阵测量船舶高度的桥梁防碰撞预警系统，其采用的技术方案是在航道两侧分别树立立柱，一侧立柱自下而上安装若干激光发射器，另一侧自下而上安装若干激光接收器，当船舶通行过光栅组成的列阵，激光列阵受到遮挡即可判断出船舶的实际高度，实现轮船测高，但采用多个纵向排布的激光发射器测量出船舶的实际高度会极大地增加整个系统的成本，且预警系统的主要目的是过往轮船的超高报警，使用多台激光设备测量船舶的实际高度并无太大的实际意义，另外，上述的多激光监测方式难以有效区分正确航向的船舶，对超高掉头返航的轮船会产生误报，而当飞鸟、垃圾等异物飘过，预警系统同样会响起警报，使用效果并不良好。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种误报率低、具备效区船舶航向功能的双激光水平对射的船舶超高预警系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种双激光水平对射的船舶超高预警系统，包括安装在河道两侧的监测立柱、安装在桥梁上的显示设备和警报设备以及具备联网通讯功能的控制机箱，所述显示设备和警报设备与所述控制机箱电连接，河道一侧的监测立柱上安装有两台处于同一水平面的激光发射器，河道另一侧的监测立柱上安装有与所述控制机箱电连接的信号处理箱以及两台与所述激光发射器水平对称的激光接收器，所述激光接收器与所述信号处理箱电连接。

所述两台激光发射器的间隔距离为0.2～2M。

所述监测立柱与桥梁的预警距离为0.8～1KM。

所述两台激光发射器发射的激光采用不同的调制频率。

所述激光发射器的底部安装有转向云台，所述转向云台的水平偏转角为3毫弧度，垂直偏转角为2毫弧度。

所述监测立柱上安装有可拍照的高清摄像仪。

所述显示设备为LED显示屏，所述警报设备包括警报广播和警示灯。

所述激光发射器和激光接收器的水平高度与桥梁的水平高度相同。

本实用新型的有益效果是：本实用新型包括安装在河道两侧的监测立柱、安装在桥梁上的显示设备和警报设备以及具备联网通讯功能的控制机箱，河道一侧的监测立柱上安装有两台处于同一水平面的激光发射器，河道另一侧的监测立柱上安装有与激光发射器水平对称的激光接收器，超高船舶若在规定时间内先后阻挡激光发射器的预警激光，会令预警系统拉响警报，由于超高船舶阻挡预警激光具备逻辑先后顺序，即便河道上无规律飘动的物体或掉头返航的超高船舶阻挡预警激光，预警系统均不会触发警报，误报率低。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。