[实用新型]驱动桥结构和车辆

说明书

本实用新型公开了一种驱动桥结构和车辆，其中驱动桥结构包括：电机、行星齿轮机构和差速机构。所述行星齿轮机构与所述电机连接；所述差速机构设置在所述行星齿轮机构的径向内侧，且所述差速机构与所述行星齿轮机构连接。该驱动桥结构将差速机构设置在行星齿轮机构的径向内侧，以在轴向上减小二者的设置空间，以达到减少布置空间的目的。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种驱动桥结构和车辆。

背景技术

在传统驱动桥内减速器大多采用单挡的形式，分为斜齿轮和行星轮两种类型，但无论何种形式的减速器都需要加入差速器，且差速器需要在轴向上并列布置，占用了一定的轴向空间，存在改进空间。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种驱动桥结构，该驱动桥结构将差速机构设置在行星齿轮机构的径向内侧，以在轴向上减小二者的设置空间，以达到减少布置空间的目的。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种驱动桥结构，包括：电机；行星齿轮机构，所述行星齿轮机构与所述电机连接；差速机构，所述差速机构设置在所述行星齿轮机构的径向内侧，且所述差速机构与所述行星齿轮机构连接。

进一步，所述行星齿轮机构包括：第一级行星齿轮机构和第二级行星齿轮机构，所述第一级行星齿轮机构与所述第二级行星齿轮机构沿轴向串联。

进一步，所述第二级行星齿轮机构具有多个第二行星轮，所述差速机构具有多个差速行星齿轮，所述差速行星齿轮位于相邻的两个所述第二行星轮之间。

进一步，所述驱动桥结构还包括：输入轴，所述输入轴与所述电机的电机输出轴连接，所述第一级行星齿轮机构包括：太阳轮、第一行星轮和齿轮轴，所述太阳轮与所述输入轴固定连接，所述第一行星轮与所述太阳轮啮合传动并且所述第一行星轮空套在所述齿轮轴上。

进一步，所述第二级行星齿轮机构包括：内齿圈，所述内齿圈与所述驱动桥结构的驱动桥壳体固定，所述第二行星轮空套在所述齿轮轴上，且所述第二行星轮与所述内齿圈啮合。

进一步，所述驱动桥结构还包括：保持架，所述齿轮轴与所述保持架固定连接。

进一步，所述保持架上设置有球面凸台，所述球面凸台位于相邻的两个所述第二行星轮之间。

进一步，所述球面凸台上固定有差速行星齿轮轴，所述差速行星齿轮套设在所述差速行星齿轮轴上。

进一步，所述驱动桥结构还包括：离合装置，所述离合装置连接在所述电机输出轴与所述输入轴之间。

相对于现有技术，本实用新型所述的驱动桥结构具有以下优势：

本实用新型所述的驱动桥结构，该驱动桥结构将差速机构设置在行星齿轮机构的径向内侧，以在轴向上减小二者的设置空间，以达到减少布置空间的目的。

本实用新型的另一目的在于提出一种车辆，包括上述的驱动桥结构，该车辆的驱动桥结构可占用整车更小的空间。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是根据本实用新型实施例的驱动桥结构的剖面图；

图2是根据本实用新型实施例的驱动桥结构的局部剖面图。

附图标记说明：