[实用新型]一种动车及地铁车辆用横向缓冲挡有效
申请号: | 201822242990.6 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209366159U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 赵帅;郭胜业;潘志业;刘云浩 | 申请(专利权)人: | 青岛铁路橡胶厂 |
主分类号: | B61F5/24 | 分类号: | B61F5/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 橡胶层 横向缓冲 摩擦层 本实用新型 地铁车辆 安装座 动车 构架 菱形 车辆安全 摩擦过程 中空槽 缓冲 摩擦 | ||
1.一种动车及地铁车辆用横向缓冲挡,其特征在于:包括安装座(1)、摩擦层(2)、橡胶层(3),所述安装座(1)上设有橡胶层(3),所述橡胶层(3)顶部设有摩擦层(2),所述橡胶层(3)设有菱形中空槽(4)。
2.根据权利要求1所述的动车及地铁车辆用横向缓冲挡,其特征在于:所述摩擦层(2)两侧长边设有倾斜面II(22)、摩擦层(2)两侧短边设有倾斜面I(21)。
3.根据权利要求1所述的动车及地铁车辆用横向缓冲挡,其特征在于:所述橡胶层(3)与所述摩擦层(2)相接处设有圆弧I(31),所述橡胶层(3)与所述安装座(1)相接处设有弧面I(32)。
4.根据权利要求1所述的动车及地铁车辆用横向缓冲挡,其特征在于:所述安装座(1)两侧短边分别设有斜边I(12)、斜边II(13)、立板(14),所述斜边I(12)和斜边II(13)相接于立板(14),所述安装座(1)两端设有安装孔(11)。
5.根据权利要求1所述的动车及地铁车辆用横向缓冲挡,其特征在于:所述菱形中空槽(4)贯穿于所述橡胶层(3)两侧长边。
6.根据权利要求1-5任一项所述的动车及地铁车辆用横向缓冲挡,其特征在于:所述安装座(1)、摩擦层(2)、橡胶层(3)硫化成型为一体。
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