[实用新型]门槛梁组件、车身结构及车辆有效

专利信息
申请号: 201822243548.5 申请日: 2018-12-28
公开(公告)号: CN209258239U 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 孙计晨;王健;贺志杰;齐会涛;常同点;王建彬 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B62D25/00 分类号: B62D25/00;B62D25/02;B62D25/04
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 邱成杰;李健
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 门槛梁 车体支撑 本实用新型 车身结构 板设置 封闭端 开口端 抗冲击能力 车身部件 偏置碰撞 贴合连接 重叠贴合 组件包括 板边缘 板内部 轻量化 上凹槽 延伸 保证
【权利要求书】:

1.一种门槛梁组件,其特征在于,所述门槛梁组件包括门槛梁板(1)和车体支撑板(2),所述门槛梁板(1)的内表面设置有沿长度方向延伸的第一凹槽(11),所述车体支撑板(2)的内表面设置有沿长度方向延伸的第二凹槽(21),所述第二凹槽(21)具有延伸到车体支撑板(2)边缘的开口端和延伸到所述车体支撑板(2)内部的封闭端,所述门槛梁板(1)与所述车体支撑板(2)部分地贴合连接并且所述第一凹槽(11)与所述第二凹槽(21)在所述开口端贴合连接,所述车体支撑板(2)位于所述门槛梁板(1)的外侧。

2.根据权利要求1所述的门槛梁组件,其特征在于,所述第一凹槽(11)与所述第二凹槽(21)重合的部分沿所述长度方向的尺寸为90mm-110mm。

3.根据权利要求1所述的门槛梁组件,其特征在于,所述门槛梁板(1)与所述车体支撑板(2)焊接连接。

4.根据权利要求1所述的门槛梁组件,其特征在于,所述车体支撑板(2)一侧边缘设置有支撑翻边(22)。

5.根据权利要求4所述的门槛梁组件,其特征在于,所述支撑翻边(22)的宽度为8mm-12mm。

6.根据权利要求1所述的门槛梁组件,其特征在于,所述门槛梁组件包括位于所述车体支撑板(2)外侧的A柱加强板(3)和侧围外板(4),所述A柱加强板(3)位于所述侧围外板(4)和所述车体支撑板(2)之间。

7.根据权利要求6所述的门槛梁组件,其特征在于,所述侧围外板(4)贴合连接于所述第一凹槽(11)的外表面和所述第二凹槽(21)的外表面。

8.根据权利要求7所述的门槛梁组件,其特征在于,所述门槛梁组件还包括位于所述门槛梁板(1)内侧的A柱内板(5),所述A柱内板(5)贴合连接于所述车体支撑板(2)的侧边边缘部和所述门槛梁板(1)的侧边边缘部。

9.一种车身结构,其特征在于,所述车身结构设置有权利要求1-8中任意一项所述的门槛梁组件。

10.一种车辆,其特征在于,所述车辆设置有权利要求9所述的车身结构。

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