[实用新型]组合式偏心轴及可变压缩比发动机

权利要求书

1.一种组合式偏心轴，其特征在于：包括芯轴(703)，套装固定于所述芯轴(703)上的若干与所述芯轴(703)不同心设置的偏心轮(704)，以及设于所述芯轴(703)一端的、以构成所述芯轴(703)与外部的谐波减速器(6)传动连接的传动机构；还包括于具有所述传动机构的一端设置的转动支撑件，所述转动支撑件可构成该组合式偏心轴于外部载体上的转动设置，且所述转动支撑件套装于所述传动机构或所述芯轴(703)或靠近于所述传动机构布置的所述偏心轮(704)上。

2.根据权利要求1所述的组合式偏心轴，其特征在于：相对于设有所述传动机构的一端，于所述芯轴(703)的另一端设有构成所述芯轴(703)与外部传感器的检测端连接的连接机构。

3.根据权利要求2所述的组合式偏心轴，其特征在于：所述连接机构为固连于芯轴(703)端部的传感器连接销(705)。

4.根据权利要求1所述的组合式偏心轴，其特征在于：所述转动支撑件为套装于所述传动机构上的滚动轴承(701)。

5.根据权利要求4所述的组合式偏心轴，其特征在于：所述滚动轴承(701)为深沟球轴承。

6.根据权利要求1所述的组合式偏心轴，其特征在于：于所述偏心轮(704)及所述芯轴(703)上设有对应布置的销孔，所述偏心轮(704)由嵌装固定于所述销孔中的传动销(706)与所述芯轴(703)固定于一起。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的组合式偏心轴，其特征在于：所述传动机构包括具有套装孔的法兰(702)，所述法兰(702)由构造于所述套装孔内壁与所述芯轴(703)外壁上的花键结构套装连接于所述芯轴(703)上，并于所述法兰(702)上设有与所述谐波减速器(6)连接的连接部。

8.根据权利要求7所述的组合式偏心轴，其特征在于：构成所述法兰(702)与所述芯轴(703)间连接的所述花键结构中，由所述花键结构中的内外花键的大径定心，且所述花键结构中的内外花键的大径为间隙配合。

9.根据权利要求7所述的组合式偏心轴，其特征在于：所述连接部为贯穿设置于所述法兰(702)上的连接孔，且所述法兰(702)由穿设于所述连接孔中的连接螺栓(708)与所述谐波减速器(6)连接。

10.一种可变压缩比发动机，包括具有缸筒、并固连有并排布置的若干轴承座(9)的缸体(8)，滑动设于所述缸筒中的活塞(1)，以及转动设于所述轴承座(9)上的曲轴总成与偏心轴总成，其特征在于：所述偏心轴总成中具有如权利要求1至9中任一项所述的组合式偏心轴，所述转动支撑件装设于所述缸体(8)或所述轴承座(9)中，且所述可变压缩比发动机还包括转动套装于所述曲轴总成中的曲轴(4)上的调节连杆(3)，铰接于所述活塞(1)与所述调节连杆(3)的一端间的执行连杆(2)，和铰接于所述组合式偏心轴中的芯轴(703)或偏心轮(704)与所述调节连杆(3)的另一端之间的驱动连杆(5)。