[实用新型]敞顶集装箱联锁档杆有效
申请号: | 201822244509.7 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209720519U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 杨立营;李海宽;张新 | 申请(专利权)人: | 天津新华昌运输设备有限公司 |
主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D90/00 |
代理公司: | 12101 天津市鼎和专利商标代理有限公司 | 代理人: | 范建良<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 301500 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 档杆 锁止环 本实用新型 邻近 固定环 联锁 竖直 集装箱 工作效率高 集装箱本体 集装箱部件 垂直档杆 焊接限位 阶梯结构 相邻水平 轴向距离 上侧梁 竖直面 限位件 雨篷板 自由端 侧端 穿装 端档 根侧 门端 内层 焊接 | ||
1.一种敞顶集装箱联锁档杆,包括集装箱本体,所述集装箱本体包括侧端的上侧梁(4);前端和门端的前端梁(6);其特征在于,所述前端梁(6)平行且固定连接雨篷板(5);所述集装箱本体上侧梁(4)或雨篷板(5)上设有外层低于内层的阶梯结构,所述阶梯结构包括垂直且相邻呈L型的竖直面(11)和水平面(21),所述竖直面(11)上沿竖直方向固定安装锁止环(12);所述水平面(21)上固定安装固定环(22);所述固定环(22)上穿装档杆(3),所述档杆(3)沿上侧梁(4)上端面或雨篷板(5)上端面围合所述集装箱本体,所述档杆(3)平行于所述竖直面(11)和所述水平面(21),所述档杆(3)包括侧端档杆(31)、门端档杆(32)和前端档杆(33);
所述档杆(3)上设有与所述锁止环(12)对应的L型插销(34),所述L型插销(34)包括一体成型的竖直部分和水平部分,所述竖直部分垂直所述档杆(3)中心线焊接在所述档杆上,所述L型插销(34)水平部分沿逆时针方向插入所述锁止环(12),所述L型插销(34)水平部分插入所述锁止环(12)的长度为A;穿装所述档杆的弹簧(35);
所述门端档杆(32)沿逆时针方向邻近的下一根侧端档杆(31)上设有关封(13),所述关封(13)设在所述侧端档杆(31)端部邻近门端档杆(32)的L型插销(34)位置,所述关封(13)的中心线与所述L型插销(34)的中心线所在平面沿所述侧端档杆(31)径向设置;
所述关封(13)包括沿锁止环(12)平面水平延伸的第一关封板(131),所述第一关封板(131)上设有第一通孔(132),所述第一关封板(131)高度小于所述锁止环(12)高度;第二关封板(133),所述第二关封板(133)靠近所述L型插销(34)铰接在所述档杆(3)上,所述第二关封板(133)上设有第二通孔(134),所述第二通孔(134)插接在所述第一关封板(131)上;
所述侧端档杆(31)或前端档杆(33)上沿逆时针方向邻近下一根档杆(3)的一端焊接限位件(36),所述限位件(36)沿逆时针方向与下一根档杆(3)邻近端的轴向距离小于A。
2.如权利要求1所述的敞顶集装箱联锁档杆,其特征在于,所述限位件(36)为第一偏心板(361),所述第一偏心板上远离轴心处设有突出部;所述侧端档杆(31)沿逆时针方向邻近的下一根档杆(3)的一端焊接对应的第二偏心板(362),所述第二偏心板(362)上不设突出部,所述第一偏心板(361)板面与第二偏心板(362)的轴向距离大于A。
3.如权利要求1所述的敞顶集装箱联锁档杆,其特征在于,所述限位件(36)为垂直焊接在所述档杆(3)端部的限位条(363),所述L型插销(34)水平部分插入所述锁止环(12)时,所述限位条(363)与沿逆时针方向邻近的下一根档杆(3)在同一轴线上。
4.如权利要求1所述的敞顶集装箱联锁档杆,其特征在于,所述档杆(3)穿装并焊接在限位环(37)中,所述L型插销(34)水平部分插入所述锁止环(12)时,所述限位环(37)紧靠所述固定环。
5.如权利要求1所述的敞顶集装箱联锁档杆,其特征在于,所述锁止环(12)为D型环(121)。
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