[实用新型]电动压缩机有效
申请号: | 201822244948.8 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209586682U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 许钟泰;朴坰俊;朴正勋;张珍容;崔龙揆 | 申请(专利权)人: | LG电子株式会社 |
主分类号: | F04C23/02 | 分类号: | F04C23/02;F04C18/02;F04C29/00;F04C29/02;F04C29/12 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 向勇;崔炳哲 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡旋盘 驱动马达 旋转轴 第一端部 相反侧 本实用新型 电动压缩机 第二端部 径向固定 径向支撑 旋转力传递 啮合 偏心 回转运动 轴向两侧 转子 固定端 压缩机 压缩室 整体轴 轴承部 自由端 涡旋 | ||
1.一种电动压缩机,其特征在于,包括:
外壳,具有密封的内部空间;
第一涡旋盘,径向固定于所述外壳的内部空间;
第二涡旋盘,与所述第一涡旋啮合而进行回转运动,在所述第二涡旋盘和所述第一涡旋盘之间形成两个一对压缩室;
框架,隔着所述第二涡旋盘而径向固定于所述第一涡旋盘的相反侧;
驱动马达,隔着所述框架而设置于所述第二涡旋盘的相反侧;以及
旋转轴,具备偏心地结合于所述第二涡旋盘的第一端部和结合于所述驱动马达的第二端部,用于将所述驱动马达的旋转力传递到所述第二涡旋盘,
所述旋转轴的第一端部形成为,径向支撑于位于所述第二涡旋盘的轴向两侧的构件的固定端,
所述旋转轴的第二端部形成为,在以所述框架为基准的所述第一端部的相反侧与所述驱动马达的转子结合的自由端。
2.根据权利要求1所述的电动压缩机,其特征在于,
所述旋转轴的第一端部贯通所述框架和所述第二涡旋盘并插入于所述第一涡旋盘,所述旋转轴的第一端部径向支撑于所述框架和所述第一涡旋盘。
3.根据权利要求1所述的电动压缩机,其特征在于,
所述旋转轴的第一端部贯通所述框架、所述第二涡旋盘以及所述第一涡旋盘并插入于所述外壳,所述旋转轴的第一端部径向支撑于所述框架和所述外壳。
4.根据权利要求1所述的电动压缩机,其特征在于,
在所述驱动马达中,围绕所述转子的定子结合于所述外壳,绕组线圈缠绕于所述定子,
所述旋转轴的第二端部的末端位于所述绕组线圈的轴向范围内。
5.根据权利要求4所述的电动压缩机,其特征在于,
所述外壳的一侧表面朝向所述驱动马达突出而形成逆变器容纳部,
用于容纳逆变器元件的逆变器壳体的至少一部分插入于所述逆变器容纳部。
6.根据权利要求5所述的电动压缩机,其特征在于,
所述逆变器容纳部的至少一部分,位于在径向方向上与所述绕组线圈重叠的范围内。
7.根据权利要求5所述的电动压缩机,其特征在于,
在所述外壳的内部空间形成有吸气口,所述吸气口用于使吸入管与以所述框架为基准划分的设置有所述驱动马达的空间连通,
所述逆变器容纳部的至少一部分,位于在径向方向上与所述吸气口重叠的范围。
8.根据权利要求1所述的电动压缩机,其特征在于,
在所述旋转轴,形成有从所述第一端部的末端沿着轴向以规定长度延伸的供油槽,
在所述供油槽形成有沿着轴向隔开间隔的多个供油孔,所述多个供油孔朝向各个轴承部和偏心部贯通所述旋转轴。
9.根据权利要求8所述的电动压缩机,其特征在于,
在所述供油槽设置有用于降低油压的减压构件。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的电动压缩机,其特征在于,
在所述第二涡旋盘的轴向两侧,分别形成有第一回转涡卷部和第二回转涡卷部,
在所述第一涡旋盘形成有第一固定涡卷部,所述第一固定涡卷部与所述第一回转涡卷部啮合而形成第一压缩空间,
在所述框架形成有第二固定涡卷部,所述第二固定涡卷部与所述第二回转涡卷部啮合而形成第二压缩空间。
11.根据权利要求10所述的电动压缩机,其特征在于,
所述外壳的内部空间以所述框架为基准,划分为用于设置所述驱动马达的第一空间和位于所述第一空间的相反侧的第二空间,
在所述框架和第一涡旋盘分别形成有吐出口,所述吐出口用于使各个所述压缩空间中被压缩的制冷剂吐出到所述外壳的所述第一空间和所述第二空间。
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