[实用新型]一种自动上线装置及系统有效
申请号: | 201822247399.X | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209740011U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 李馨;周正军 | 申请(专利权)人: | 广州市井源机电设备有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 44390 广州微斗专利代理有限公司 | 代理人: | 唐立平;卢燕<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 511480 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力装置 转动架 固定座 摩擦轮 支撑座 自动上线装置 铰接轴 支架 转动 动力装置连接 本实用新型 支架固定 输出轴 中心孔 铰接 台车 | ||
1.一种自动上线装置,其特征在于,包括固定座、第一动力装置、支撑座、第二动力装置和摩擦轮,所述第一动力装置和所述支撑座皆固定在所述固定座上,所述支撑座包括支架和转动架,所述支架固定于所述固定座上,所述转动架的一端与所述支架通过铰接轴相铰接,另一端与所述第一动力装置连接,所述第一动力装置带动所述转动架绕所述铰接轴转动,所述第二动力装置固定连接于所述转动架上,所述摩擦轮的中心孔与所述第二动力装置的输出轴固定连接,所述第二动力装置带动所述摩擦轮转动。
2.如权利要求1所述的自动上线装置,其特征在于,所述转动架包括转动板和固定板,所述转动板与所述固定板垂直设置,所述摩擦轮与所述固定板平行设置。
3.如权利要求2所述的自动上线装置,其特征在于,所述第一动力装置为一气缸,所述气缸的活塞杆与所述转动板活动连接。
4.一种自动上线系统,其特征在于,包括台车、AGV车、上述权利要求1-3任一项所述的自动上线装置、链条输送装置和作业室,所述自动上线装置、链条输送装置和作业室依次排列设置。
5.如权利要求4所述的自动上线系统,其特征在于,所述链条输送装置包括底座、输送动力装置、链条、主动轮和从动轮,所述输送动力装置、主动轮和从动轮皆固定在所述底座上,所述链条环绕在所述主动轮和从动轮上,所述输送动力装置带动所述主动轮、进而带动所述链条转动,所述链条上固定连接有推动件,所述推动件突出所述链条的外部。
6.如权利要求5所述的自动上线系统,其特征在于,所述推动件设置有多个,多个所述推动件间隔预设距离,相邻所述推动件之间的距离大于等于台车的长度;或者,
所述推动件设置有多个,任意相邻所述推动件之间的距离等于所述台车的长度。
7.如权利要求5所述的自动上线系统,其特征在于,所述推动件包括推板和推动块,所述推板固定在所述链条上,所述推动块固定于所述推板上。
8.如权利要求5所述的自动上线系统,其特征在于,所述底座的上部设置电机座,所述输送动力装置固定于该电机座上,且所述输送动力装置的输出轴与所述链条的轴向相平行,所述输送动力装置的输出轴连接有换向器,所述换向器的输出轴连接有第一齿轮,所述第一齿轮传动连接有第二齿轮,所述第二齿轮和主动轮同轴。
9.如权利要求5所述的自动上线系统,其特征在于,所述底座包括第一底座和第二底座,所述第一底座和所述第二底座分别位于所述链条的两端,所述输送动力装置设置在所述第一底座上,所述从动轮设置于所述第二底座上。
10.如权利要求5-9任一项所述的自动上线系统,其特征在于,所述自动上线装置、链条输送装置和作业室的内侧和/或外侧还设置有护栏。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
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