[实用新型]可调节式车辆对中装置

权利要求书

1.可调节式车辆对中装置，包括固定框架，所述固定框架内前端中心位置设有前轴撑开总成，所述固定框架内后端设有后轴撑开总成，其特征在于，其中：

所述前轴撑开总成包括两根平行设置的前轴撑开杆，每个前轴撑开杆通过前轴固定板连接前轴驱动机构，两个所述前轴撑开杆在前轴驱动机构的作用下向相反方向移动，所述前轴撑开杆沿长度方向依次设有数个第一长条形通孔，所述第一长条形通孔与前轴撑开杆垂直设置，所述第一长条形通孔内设有第一紧固螺栓，所述前轴撑开杆通过紧固螺栓固定于前轴固定板上；

所述后轴撑开总成包括两根平行设置的后轴撑开杆，每个后轴撑开杆通过后轴固定板连接后轴驱动机构，两个所述后轴撑开杆在后轴驱动机构的作用下向相反方向移动，所述后轴撑开杆沿长度方向依次设有数个第二长条形通孔，所述第二长条形通孔与后轴撑开杆垂直设置，所述第二长条形通孔内设有第二紧固螺栓，所述后轴撑开杆通过第二紧固螺栓固定于后轴固定板上；

所述前轴撑开总成与后轴撑开总成相对的一侧分别设有第一销孔和第二销孔；

还包括标定框架，所述标定框架前端两侧分别设有前轴地脚，所述标定框架后端两侧分别设有后轴地脚，所述标定框架前端中心位置设有第一销钉，所述标定框架后端中心位置设有第二销钉，将第一销钉插入第一销孔，第二销钉插入第二销孔，两个前轴地脚分别对应两个前轴撑开杆，两个后轴地脚分别对应两个后轴撑开杆。

2.根据权利要求1所述的可调节式车辆对中装置，其特征在于，所述前轴固定板上设有第一顶丝，所述第一顶丝端部顶紧前轴撑开杆内侧；所述后轴固定板上设有第二顶丝，所述第二顶丝端部顶紧后轴撑开杆内侧。

3.根据权利要求2所述的可调节式车辆对中装置，其特征在于，所述前轴固定板上设有第一固定块，所述第一顶丝穿过第一固定块，所述第一顶丝上通过两个紧固螺母固定于第一固定块两侧；所述后轴固定板上设有第二固定块，所述第二顶丝穿过第二固定块，所述第二顶丝上通过两个紧固螺母固定于第二固定块两侧。

4.根据权利要求1所述的可调节式车辆对中装置，其特征在于，所述标定框架为矩形框架，所述矩形框架内设有四个对角加强筋，四个对角加强筋一端分别连接矩形框架的四个顶角，四个对角加强筋的另一端分别通过中心连接件连接于矩形框架中心位置。

5.根据权利要求4所述的可调节式车辆对中装置，其特征在于，所述矩形框架中心连接件还通过连接杆连接长边的中心位置处。

6.根据权利要求1-5任一项所述的可调节式车辆对中装置，其特征在于，所述第一销孔为圆形孔，所述第二销孔为长条形孔，所述长条形孔与固定框架中心轴平行。

7.根据权利要求1-5任一项所述的可调节式车辆对中装置，其特征在于，所述前轴撑固定板底部设有与所述前轴撑开杆垂直设置的前轴支撑滑轨，两个所述前轴固定板底部与前轴支撑滑轨滑动连接；所述前轴驱动机构包括至少一个前轴联动机构；所述前轴联动机构驱动一个前轴撑开杆沿前轴支撑滑轨滑动时，另一个所述前轴撑开杆在所述前轴联动机构的作用下向相反方向滑动。

8.根据权利要求7所述的可调节式车辆对中装置，其特征在于，所述前轴联动机构由三个连杆头尾依次铰接形成的Z型，所述前轴联动机构两个端部分别铰接于两个前轴固定板上，所述前轴联动机构的中间连杆的中部通过销轴转动连接于底部的第一固定件上。

9.根据权利要求1-5任一项所述的可调节式车辆对中装置，其特征在于，所述后轴撑固定板底部设有与所述后轴撑开杆垂直设置的后轴支撑滑轨，两个所述后轴固定板底部与后轴支撑滑轨滑动连接；所述后轴驱动机构包括至少两个后轴联动机构；所述后轴联动机构驱动一个后轴撑开杆沿后轴支撑滑轨滑动时，另一个所述后轴撑开杆在所述后轴联动机构的作用下向相反方向滑动。

10.根据权利要求9所述的可调节式车辆对中装置，其特征在于，每个所述后轴联动机构由三个连杆头尾依次铰接形成的Z型，所述后轴联动机构两个端部分别铰接于两个后轴固定板上，每个所述后轴联动机构的中间连杆的中部通过销轴转动连接于底部的第二固定件上，所述后轴联动机构的中间连杆的中部设有垂直延伸杆，所述垂直延伸杆端部通过平衡杆连接。