[实用新型]一种发动机存放托架有效
| 申请号： | 201822249370.5 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209321025U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 何丹;申炳龙;陈怀宇;汪建明;张明刚 | 申请（专利权）人： | 南通华夏飞机工程技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/10 | 分类号： | B62B3/10;B62B3/04 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 谈杰 |
| 地址： | 226300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 前支点 支撑杆 前支撑杆 存放托架 发动机 本实用新型 连接架 凸座 底座两侧 左右两侧 上端 底座 托架 销轴 轴承 | ||
1.一种发动机存放托架，其特征在于：包括底座，所述底座左右两侧分别连接有高度不同的前支点支座一和前支点支座二；所述前支点支座一和前支点支座二上端均连接有安装凸座，所述安装凸座上通过销轴三均连接有前支撑杆连接架；所述前支撑杆连接架前端均固定连接有前支撑杆支座；所述前支点支座二上的前支撑杆支座内设置有可拆卸的前支点支撑杆一，所述前支点支座一上的前支撑杆支座内设置有可拆卸的前支点支撑杆二；所述前支点支撑杆一和前支点支撑杆二在固定时均通过销轴一和销轴二与前支撑杆支座连接；所述前支点支撑杆一和前支点支撑杆二前端通过轴承均连接有前支点圆盘。
2.根据权利要求1所述的一种发动机存放托架，其特征在于：所述前支点支座二高出前支点支座一顶面240mm；所述前支点支座一和前支点支座二两侧均连接有加强筋板。
3.根据权利要求1所述的一种发动机存放托架，其特征在于：所述前支点支撑杆一和前支点支撑杆二均包括支撑杆座，所述支撑杆座的上端分别开设有开放式的方形销轴通孔和弧形销轴通孔；所述方形销轴通孔与半弧形销轴一相配合；所述弧形销轴通孔与圆柱形销轴二相配合；所述前支点支撑杆一的支撑杆座一端设置有三级台阶销；所述前支点支撑杆二的支撑杆座一端设置有两级台阶销。
4.根据权利要求1所述的一种发动机存放托架，其特征在于：所述销轴一、销轴二和销轴三一侧开设有开口销孔，所述销轴一、销轴二和销轴三在连接时均通过开口销孔内的开口销进行限位。
5.根据权利要求1所述的一种发动机存放托架，其特征在于：所述前支点圆盘内部设有圆形通孔，所述圆形通孔内壁上开设有用于限位的卡簧槽；所述前支点圆盘的外圆为台阶式圆盘，包括第一台阶圆盘和第二台阶圆盘；所述第一台阶圆盘四周设置有安装通孔，所述第二台阶圆盘外圆面为定位面。
6.根据权利要求1所述的一种发动机存放托架，其特征在于：所述底座下端连接有若干带刹车的万向轮。
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