[实用新型]一种发动机存放托架

说明书

本实用新型公开了一种发动机存放托架，包括底座，所述底座两侧分别连接有前支点支座一和前支点支座二；所述前支点支座一和前支点支座二上端均连接有安装凸座，所述安装凸座上通过销轴三均连接有前支撑杆连接架；所述前支撑杆连接架前端均固定连接有前支撑杆支座；所述左右两侧的前支撑杆支座内分别设置有前支点支撑杆一和前支点支撑杆二；所述前支点支撑杆一和前支点支撑杆二前端通过轴承均连接有前支点圆盘。与现有技术相比，本实用新型的一种发动机存放托架，发动机通过前支点圆盘、前支点支撑杆一和前支点支撑杆二连接于托架上，不仅操作方便，而且便于存放。

技术领域

本实用新型涉及飞机发动机配件领域，具体是指一种发动机存放托架。

背景技术

飞机发动机在检修过程中，由于人员和设备的限制，无法做到随拆随修；为了保证发动机在拆卸后不与地面接触以及运输和存放，需制作发动机存放托架，其不仅可以用来存放发动机，而且存放时只需在发动机外部罩盖防尘布就能避免地面的灰尘进入到发动机。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种发动机存放托架。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种发动机存放托架，包括底座，所述底座左右两侧分别连接有高度不同的前支点支座一和前支点支座二；所述前支点支座一和前支点支座二上端均连接有安装凸座，所述安装凸座上通过销轴三均连接有前支撑杆连接架；所述前支撑杆连接架前端均固定连接有前支撑杆支座；所述前支点支座二上的前支撑杆支座内设置有可拆卸的前支点支撑杆一，所述前支点支座一上的前支撑杆支座内设置有可拆卸的前支点支撑杆二；所述前支点支撑杆一和前支点支撑杆二在固定时均通过销轴一和销轴二与前支撑杆支座连接；所述前支点支撑杆一和前支点支撑杆二前端通过轴承均连接有前支点圆盘。

进一步的，所述前支点支座二高出前支点支座一顶面240mm；所述前支点支座一和前支点支座二两侧均连接有加强筋板。

进一步的，所述前支点支撑杆一和前支点支撑杆二均包括支撑杆座，所述支撑杆座的上端分别开设有开放式的方形销轴通孔和弧形销轴通孔；所述方形销轴通孔与半弧形销轴一相配合；所述弧形销轴通孔与圆柱形销轴二相配合；所述前支点支撑杆一的支撑杆座一端设置有三级台阶销；所述前支点支撑杆二的支撑杆座一端设置有两级台阶销。

进一步的，所述销轴一、销轴二和销轴三一侧开设有开口销孔，所述销轴一、销轴二和销轴三在连接时均通过开口销孔内的开口销进行限位。

进一步的，所述前支点圆盘内部设有圆形通孔，所述圆形通孔内壁上开设有用于限位的卡簧槽；所述前支点圆盘的外圆为台阶式圆盘，包括第一台阶圆盘和第二台阶圆盘；所述第一台阶圆盘四周设置有安装通孔，所述第二台阶圆盘外圆面为定位面。

进一步的，所述底座下端连接有若干带刹车的万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的一种发动机存放托架，通过前支点圆盘与发动机两端的安装部进行连接，前支点圆盘分别通过前支点支撑杆一和前支点支撑杆二连接于托架上；在检修时，只需要将销轴一和销轴二拔出，就能取出发动机；该托架不仅操作方便，而且便于发动机的存放。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型前支点圆盘的结构示意图；

图3是本实用新型前支点支撑杆一的结构示意图；

图4是本实用新型前支点支撑杆二的结构示意图；