[实用新型]一种防风浪风动力观光船体

说明书

本实用新型公开了一种防风浪风动力观光船体，包括主船体、副船体、驱动器和风扇，所述主船体两侧设有连接块，所述连接块两侧设有副船体，所述副船体上部设有固定座，所述固定座上部设有连接杆，所述连接杆上部设有风扇，所述主船体内部设有驱动器，所述驱动器下部设有第一驱动杆，该一种防风浪风动力观光船体，主船体通过连接块与副船体连接，形成三体式船体，增加了主船体的稳定性，具有一定的抗风浪效用，通过电机带动连接杆旋转，使风扇能够多方向转动，主船体在前进时能够使用船身后两个风扇进行驱动前行，当船身所在的位置较为狭窄无法转身更换方向时，可使用船身前端的风扇进行工作，从而可以实现原地换向的功能。

技术领域

本实用新型涉及观光游艇技术领域，具体为一种防风浪风动力观光船体。

背景技术

游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有。而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。

游艇在水面上航行时，最重要的一项指标便是游艇的防风浪性能。由于目前的游艇，往往都是单船体式的游艇，在大风的天气时往往不能很好的保持平衡，在大风大浪的天气下行驶的话极易发生船体倾覆的危险，严重威胁了乘坐的游客的生命安全。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防风浪风动力观光船体，解决了游艇在水面上航行时，最重要的一项指标便是游艇的防风浪性能。由于目前的游艇，往往都是单船体式的游艇，在大风的天气时往往不能很好的保持平衡，在大风大浪的天气下行驶的话极易发生船体倾覆的危险，严重威胁了乘坐的游客的生命安全。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防风浪风动力观光船体，包括主船体、副船体、驱动器和风扇，所述主船体两侧设有连接块，所述连接块两侧设有副船体，所述副船体通过连接块与主船体固定连接，所述副船体上部设有固定座，所述固定座上部设有连接杆，所述连接杆与固定座转动连接，所述连接杆上部设有风扇，所述风扇与连接杆转动连接，所述主船体内部设有驱动器，所述驱动器下部设有第一驱动杆，所述第一驱动杆下部设有第一船舵，所述第一船舵通过第一驱动杆与驱动器转动连接，所述驱动器两侧设有联动杆，所述联动杆两侧设有第二驱动杆，所述第二驱动杆与联动杆转动连接，所述第二驱动杆下部设有第二船舵，所述主船体底部设有主导流槽，所述主导流槽内部设有主导流柱，所述主导流柱通过螺栓固定在主导流槽内部，所述主导流柱之间形成主稳流槽，所述副船体底部设有副导流槽，所述副导流槽内部设有副导流柱，所述副导流柱通过螺栓固定在副导流槽内部，所述副导流柱之间形成副稳流槽。

优选的，所述主船体底部设有导流体，所述导流体呈圆弧形。

优选的，所述主船体上部设有顶棚，所述顶棚通过支撑杆与主船体固定连接，所述主船体内部设有座椅，所述座椅通过螺栓与主船体固定连接。

优选的，所述固定座下部设有电机，所述连接杆通过电机与固定座转动连接。

优选的，所述副船体内部设有转换器，所述转换器通过导线与风扇电性连接，所述转换器右侧设有蓄电池，所述蓄电池通过导线与转换器电性连接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种防风浪风动力观光船体。具备以下有益效果：