[实用新型]一种新型立管组件

说明书

本实用新型公开一种新型立管组件，包括方向柱和安装于方向柱下端的连接板，所述连接板包括与方向柱连接的连接部，在该连接部前端开设有两往斜下方延伸的支架，两个支架构成八字形，同时在两个支架之间固定焊接有一个横板；本实用新型设计合理，结构简单，使用方便，是一种摩托车转向机构的配件，用于安装减震器和上连接板，通过合理的设计连接板，使其摩托车前减震器安装更加方便稳定，合理的设计支架，该支架共两个，并分别位于连接部的斜向下方向延伸，两个支架构成八字形，方便特殊摩托车车头的使用。

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车转向机构配件，具体讲是一种新型立管组件。

背景技术

摩托车方向柱组合是控制转向的机构，主要由方向柱、下连板和车头管构成，方向柱安装在车头管中。但目前摩托车方向柱组合结构复杂，而且方向柱两端从车头管露出并与下连板连接，如果连接板设计不合理就容易导致装配部精确，或使用久了后配合不好，容易脱落，从而带来安全隐患，同时在特殊形状的车型中，连接板需要特殊设计。

实用新型内容

因此，为了克服上述不足，本实用新型在此提供一种设计合理，结构简单，使用方便，一种摩托车转向机构的配件，用于安装减震器和上连接板，通过合理的设计连接板，使其摩托车前减震器安装更加方便稳定，合理的设计支架，该支架共两个，并分别位于连接部的斜向下方向延伸，两个支架构成八字形，方便特殊摩托车车头的使用。

本实用新型是这样实现的，构造一种新型立管组件，包括方向柱和安装于方向柱下端的连接板，所述连接板包括与方向柱连接的连接部，在该连接部前端开设有两往斜下方延伸的支架，两个支架构成八字形，同时在两个支架之间固定焊接有一个横板；

所述支架上部设置有向上凸的限位柱，并在该支架下端固定设置有水平方向的环形卡套，该环形卡套内侧面设置有调节块，在该调节块上开设有与环形卡套内部连通的调节缝，同时在该调节块上开设有两个贯穿于调节缝的螺纹孔。

优选的，所述支架后侧面固定设置有侧凸耳，该侧凸耳中间开设有腰型孔，在该腰型孔两侧均开设有带内螺纹的安装通孔。

优选的，所述横板开设有三个等径的安装孔。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型设计合理，结构简单，使用方便，是一种摩托车转向机构的配件，用于安装减震器和上连接板，通过合理的设计连接板，使其摩托车前减震器安装更加方便稳定，合理的设计支架，该支架共两个，并分别位于连接部的斜向下方向延伸，两个支架构成八字形，方便特殊摩托车车头的使用；

通过合理的在支架后侧面设计侧凸耳，该侧凸耳方便了车头配件的安装，合理的设计腰型孔，使其配件安装更加方便，安装螺栓在腰型孔位置可以小范围的调节，防止由于塑料配件变形而没法安装的情况；

通过合理的在两个支架之间固定连接横板，该横板在增加支架的稳定性外，通过开设安装孔，方便了灯头其他配件的安装，本实用新型结构巧妙，安装和拆卸方便，经久耐用。

附图说明

图1-图2是本实用新型的立体图；

图3是本实用新型的主视图；

图4是本实用新型的侧视图；

图5-图6是本实用新型连接板的立体图；

图7是本实用新型连接板的俯视图；

图中：1、方向柱；2.1、支架；2.2、限位柱；2.3、连接部；2.4、环形卡套；2.5、调节块；2.6、螺纹孔；2.7、调节缝；3、横板；3.1、安装孔；4、侧凸耳；4.1、腰型孔；4.2、安装通孔。

具体实施方式