[实用新型]一种高铁轨道板可循环支垫有效
| 申请号： | 201822253166.0 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209555665U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 杨飞龙;赵华伟;郑善智;李立峰;谢攀登;李鹏程;李国方;隋毅;秦超峰;魏文建 | 申请（专利权）人： | 中铁十局集团第二工程有限公司 |
| 主分类号： | E01B1/00 | 分类号： | E01B1/00;F16F15/02 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人： | 刘建芳 |
| 地址： | 450008 河南省郑州*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空心连接管 可循环 上支板 下支板 高铁轨道板 减震层 上端面 下端面 本实用新型 劈裂 支垫 变形 | ||
【权利要求书】：
1.一种高铁轨道板可循环支垫，其特征在于：包括上支板、下支板和空心连接管；
所述的空心连接管的上端面与上支板固定连接，所述空心连接管的下端面与下支板固定连接；所述的上支板的上端面设置有上减震层，所述的下支板的下端面设置有下减震层。
2.根据权利要求1所述的高铁轨道板可循环支垫，其特征在于：所述的空心连接管上固定设置有提手。
3.根据权利要求1所述的高铁轨道板可循环支垫，其特征在于：所述的上减震层和下减震层均采用土工布。
4.根据权利要求1所述的高铁轨道板可循环支垫，其特征在于：所述上支板、下支板和空心连接管的材质均为钢材。
5.根据权利要求3所述的高铁轨道板可循环支垫，其特征在于：所述的上减震层粘贴于上支板的上端面粘贴；所述的下减震层粘贴于下支板的下端面。
6.根据权利要求3所述的高铁轨道板可循环支垫，其特征在于：还包括备用增高层，所述的备用增高层的材质为土工布。
7.根据权利要求6所述的高铁轨道板可循环支垫，其特征在于：所述的上减震层包括多层叠加土工布，相邻土工布可撕粘接。
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