[实用新型]一种汽车尾端纵梁成型装置

权利要求书

1.一种汽车尾端纵梁成型装置，包括安装台（1），其特征在于，所述安装台（1）的顶部开设有安装槽（2），所述安装槽（2）的两侧内壁沿其高度方向开设有滑槽（3），所述滑槽（3）的内部滑动安装有滑块（4），所述滑块（4）伸出滑槽（3）的一端焊接有水平设置的托板（5），所述托板（5）的顶部固定连接有成型座（6），所述成型座（6）的上方两侧设有与安装槽（2）的内壁铰接的活动板（15），所述托板（5）的底部铰接有活动杆（7），两个所述活动杆（7）相互远离的一侧均连接有弹簧（8），且弹簧（8）的底端与安装槽（2）的内壁连接，所述活动杆（7）的底端转动连接有滚轮（9），一个所述活动杆（7）的一侧固定连接有水平设置的推杆电机（10），所述安装台（1）的顶部两侧焊接有支撑板（11），所述支撑板（11）的顶部焊接有顶板（12），所述顶板（12）的顶部固定连接有输出轴朝下的液压缸（13），所述液压缸（13）的输出轴末端焊接有压块（14）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾端纵梁成型装置，其特征在于，所述推杆电机（10）的输出轴末端焊接有挤压板，所述推杆电机（10）远离挤压板的一端通过螺栓连接有固定块，且固定块与活动杆（7）焊接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车尾端纵梁成型装置，其特征在于，所述活动杆（7）的底部一侧焊接有水平设置的转轴，所述滚轮（9）的内部固定套接有轴承，且转轴远离活动杆（7）的一端与轴承的内圈焊接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾端纵梁成型装置，其特征在于，所述成型座（6）的顶部开设有成型槽，所述液压缸（13）与顶板（12）也通过螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车尾端纵梁成型装置，其特征在于，所述滑槽（3）和滑块（4）的横截面均为T型结构。