[实用新型]一种驱动桥车架后横梁装置

权利要求书

1.一种驱动桥车架后横梁装置，包括两个平行设置的安装板（1），其特征在于，两个所述安装板（1）相互靠近的一侧均焊接有第一固定板（2），两个所述第一固定板（2）相互靠近的一侧固定连接有套管（3），所述套管（3）的内部螺纹套接有螺杆（4），所述螺杆（4）的一端焊接有第一驱动电机（5），所述第一驱动电机（5）靠近第一固定板（2）的一侧固定连接有活动板（6），所述活动板（6）靠近第一固定板（2）的一侧连接有两个弹簧（7），所述活动板（6）远离弹簧（7）的一侧铰接有两个第一连接杆（8），所述第一连接杆（8）远离活动板（6）的一端铰接有第二连接杆（9），且第二连接杆（9）的一端与安装板（1）铰接，所述第二连接杆（9）远离安装板（1）的一端焊接有第二固定板（10），两个所述第二固定板（10）相互远离的一侧均固定连接有第二驱动电机（11），所述第二驱动电机（11）的输出轴末端焊接有转轴（12），所述转轴（12）远离第二驱动电机（11）的一端焊接有夹板（13）。

2.根据权利要求1所述的一种驱动桥车架后横梁装置，其特征在于，所述活动板（6）靠近第一固定板（2）的一侧焊接有导向杆，所述第一固定板（2）的内部开设有导向孔，且导向杆贯穿导向孔和弹簧（7）。

3.根据权利要求1所述的一种驱动桥车架后横梁装置，其特征在于，所述第二固定板（10）的内部开设有连接孔，且转轴（12）贯穿连接孔，两个所述夹板（13）相互靠近的一侧均粘接有橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种驱动桥车架后横梁装置，其特征在于，所述第一驱动电机（5）与活动板（6）通过螺栓连接，所述第二驱动电机（11）与第二固定板（10）也通过螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种驱动桥车架后横梁装置，其特征在于，两个所述第一固定板（2）相互靠近的一侧均开设有弧形槽，且套管（3）与弧形槽的内壁焊接，所述安装板（1）的底部两侧安装有万向轮。