[实用新型]一种用于车辆的电池包组件及车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的电池包组件及车辆，涉及车辆技术领域。用于车辆的电池包组件包括电池包机构，与车辆的车身可拆卸连接；和热交换器，与车辆的车身固定连接，当电池包机构安装至车辆上时，热交换器与电池包机构通过面接触实现热交换；其中，热交换器整体为长方体，其相对的两面中的一面与电池包机构中设置有电池包本体的一面相接触，另一面设置有制冷剂进口与制冷剂出口，通过制冷剂在热交换器中的流动，从而吸收电池包本体的热量或提供热量至电池包本体。本实用新型还提供了一种车辆，包括上述电池包组件。本实用新型能够有效提高电池包的更换速度，同时能够避免冷却液泄露风险。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别是涉及一种用于车辆的电池包组件及车辆。

背景技术

随着新能源车越来越多，动力电池产量也不断加大，而动力电池的安全性、可靠性、效率和寿命都受到电池工作温度的影响。

目前，电池的热管理系统主要由冷却液管道组成，在将电池包拆卸下来或者安装至车辆上时，存在冷却液泄露的风险；同时，将电池包拆卸下来或者安装至车辆上的过程很繁琐。

实用新型内容

本实用新型第一方面的一个目的是提供一种用于车辆的电池包组件，所述电池包组件能够有效提高电池包的更换速度。

本实用新型第一方面的另一个目的是提供一种在更换电池包时能够避免冷却液泄露的用于车辆的电池包组件。

本实用新型第二方面的一个目的在于提供一种车辆，包括上述电池包组件，所述电池包组件能够有效提高电池包的更换速度。

根据本实用新型的第一方面，本实用新型提供了一种用于车辆的电池包组件，包括：

电池包机构，与所述车辆的车身可拆卸连接；和

热交换器，与所述车辆的车身固定连接，当所述电池包机构安装至所述车辆上时，所述热交换器与所述电池包机构通过面接触实现热交换；

其中，所述热交换器整体为长方体，其相对的两面中的一面与所述电池包机构中设置有电池包本体的一面相接触，另一面设置有制冷剂进口与制冷剂出口，通过所述制冷剂在所述热交换器中的流动，从而吸收所述电池包本体的热量或提供热量至所述电池包本体。

进一步地，所述电池包机构包括：

电池本体；和

超导板，位于所述电池本体的至少一个侧面上，所述热交换器位于所述超导板远离所述电池本体的一侧，所述热交换器与所述超导板通过面接触实现所述电池本体与所述热交换器的热交换。

进一步地，所述电池本体与所述超导板通过导热硅胶固定连接。

进一步地，所述超导板的内部设有多个毛细管，所述毛细管的内部容纳有超导液。

进一步地，所述超导板吸收所述电池本体的热量并将所述热量传递至所述热交换器；或者所述超导板从所述热交换器处吸收热量并将所述热量均匀传递至所述电池本体的各部分从而提升所述电池本体的工作温度。

进一步地，所述电池包机构还包括隔热板，位于所述超导板远离所述电池本体的一侧。

进一步地，所述隔热板上具有贯穿的通孔或通槽，所述热交换器位于所述通孔或通槽中。

进一步地，所述超导板的尺寸与与之连接的所述电池本体的侧面的尺寸相匹配。

进一步地，所述隔热板与所述超导板可拆卸连接。

根据本实用新型的第二方面，本实用新型提供了一种车辆，包括车身，还包括上述所述的与所述车身连接的电池包组件。