[实用新型]一种防电磁干扰的电动车DC-DC转换器

权利要求书

1.一种防电磁干扰的电动车DC-DC转换器，包括转换输入端和转换输出端，其特征在于，所述转换输出端与转换输入端之间连接有输出滤波电路，所述输出滤波电路包括依次相连的磁珠滤波电路、输出共模电路和输出电容滤波电路，所述转换输入端与输出滤波电路之间连接有输入滤波电路，所述输入滤波电路包括输入电容滤波电路。

2.根据权利要求1所述的防电磁干扰的电动车DC-DC转换器，其特征在于，所述输出共模电路包括第一共模电感(L1)和第二共模电感(L2)，所述第一共模电感(L1)的两端分别连接于转换输出端正极和所述输出电容滤波电路，所述第二共模电感(L2)的两端分别连接于转换输出端负极和所述输出电容滤波电路。

3.根据权利要求2所述的防电磁干扰的电动车DC-DC转换器，其特征在于，所述输出电容滤波电路包括至少一个输出电容(C1)，所述输出电容(C1)的两端分别连接于第一共模电感(L1)和第二共模电感(L2)远离转换输出端的一端。

4.根据权利要求3所述的防电磁干扰的电动车DC-DC转换器，其特征在于，所述磁珠滤波电路包括滤波磁珠(H)，所述滤波磁珠(H)的两端分别连接于所述输出电容(C1)的一端和接地端(GND)。

5.根据权利要求4所述的防电磁干扰的电动车DC-DC转换器，其特征在于，所述输出电容滤波电路包括四个两端相互并联的输出电容(C1)。

6.根据权利要求4所述的防电磁干扰的电动车DC-DC转换器，其特征在于，所述输入滤波电路包括至少一个输入电容(C2)，所述输入电容(C2)的两端分别连接于所述接地端(GND)和转换输入端。

7.根据权利要求6所述的防电磁干扰的电动车DC-DC转换器，其特征在于，所述输入滤波电路包括四个相互并联的输入电容(C2)。

8.根据权利要求6所述的防电磁干扰的电动车DC-DC转换器，其特征在于，所述输入滤波电路与输出滤波电路之间还连接有纹波抑制电路。

9.根据权利要求8所述的防电磁干扰的电动车DC-DC转换器，其特征在于，所述纹波抑制电路包括第三电感(L3)，所述第三电感(L3)的两端分别连接于输入滤波电路和输出滤波电路，所述第三电感(L3)与输入滤波电路的公共端连接有第三电容(C3)，所述第三电感(L3)与输出滤波电路的公共端连接有第四电容(C4)，所述滤波磁珠(H)的两端分别连接于所述第三电容(C3)与第四电容(C4)远离第三电感(L3)的一端。

10.根据权利要求9所述的防电磁干扰的电动车DC-DC转换器，其特征在于，所述第三电容(C3)与滤波磁珠(H)之间串联有电阻组(R1)，且电阻组(R1)与所述滤波磁珠(H)的公共端连接于接地端(GND)。