[实用新型]吊装装置以及包括该吊装装置的吊装结构有效

专利信息
申请号: 201822266543.4 申请日: 2018-12-27
公开(公告)号: CN210029748U 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 胡一廷;郑思凯;范明争;彭伟;李志平 申请(专利权)人: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
主分类号: B66C1/42 分类号: B66C1/42
代理公司: 31100 上海专利商标事务所有限公司 代理人: 喻学兵
地址: 200241 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 中心基部 吊装装置 旋转吊臂 吊装结构 连接起吊装置 本实用新型 长度可变 径向延伸 连接组件 枢轴连接 枢轴旋转 一端连接 一端设置 叶轮盘 盘心
【权利要求书】:

1.一种吊装装置,用于吊装叶轮盘组件,其特征在于,包括:

中心基部;

从所述中心基部径向延伸的多个连接部,所述多个连接部的每一个的一端连接所述中心基部,另一端设置有连接组件,用于与叶轮盘组件的盘心连接,所述连接部的一端至另一端的长度可变;以及

旋转吊臂,所述旋转吊臂的一端与所述中心基部通过枢轴连接,使得所述中心基部可随所述枢轴旋转,所述旋转吊臂的另一端用于连接起吊装置。

2.如权利要求1所述的吊装装置,其特征在于,所述连接组件包括夹具,所述夹具包括第一夹持部以及第二夹持部,所述第一夹持部与第二夹持部之间限定出可调的装夹厚度。

3.如权利要求2所述的吊装装置,其特征在于,所述第一夹持部与第二夹持部中至少有一夹持部包括可在所述装夹厚度方向位移的夹板以及驱动所述夹板位移的驱动件。

4.如权利要求3所述的吊装装置,其特征在于,所述驱动件为螺纹件。

5.如权利要求1所述的吊装装置,其特征在于,所述旋转吊臂的一端至另一端之间,设置有限位件,所述限位件限定所述中心基部绕所述枢轴旋转角度不超过90°。

6.如权利要求1所述的吊装装置,其特征在于,所述多个连接部的数量为至少三个,所述多个连接部的每一个沿所述中心基部的周向均匀分布。

7.如权利要求1所述的吊装装置,其特征在于,所述连接部的一端至另一端包括有第一连接臂以及第二连接臂,所述第一连接臂的一端与所述中心基部连接,所述第二连接臂的一端与所述连接组件连接,沿所述第一连接臂的一端至另一端的长度方向分布有多个位于第一直线的第一定位孔,所述第二连接臂的一端与另一端的长度方向分布有位于所述第一直线的第二定位孔,通过选取不同的第一定位孔与第二定位孔的对齐位置,调整所述连接部的一端至另一端的长度。

8.一种吊装装置,用于吊装叶轮盘组件,其特征在于,包括:

多个共轴线的中心基部;

从所述多个中心基部的每一个径向延伸的多个连接部,所述多个连接部的每一个的一端连接所述中心基部,另一端设置有连接组件,用于与叶轮盘组件连接,所述连接部的一端至另一端的长度可变;以及

旋转吊臂,所述旋转吊臂的一端与所述多个共轴线的中心基部中位于轴向一端的中心基部通过枢轴连接,所述旋转吊臂的另一端用于连接起吊装置。

9.如权利要求8所述的吊装装置,其特征在于,所述旋转吊臂与所述中心基部共轴线。

10.一种吊装结构,其特征在于,包括:

如权利要求1-9任意一项所述的吊装装置;以及

叶轮盘组件;

其中,所述吊装装置的中心基部位于所述叶轮盘组件的盘心孔内,所述连接组件与所述叶轮盘组件的盘心孔部连接。

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