[实用新型]开关电源电路有效
申请号: | 201822266816.5 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209472550U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 张腾波;马建生 | 申请(专利权)人: | 贵安新区新特电动汽车工业有限公司 |
主分类号: | H02M3/07 | 分类号: | H02M3/07 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王艳芬 |
地址: | 550000 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开关电源电路 本实用新型 电荷释放 负载单元 上电单元 时序同步 欠压 电池 蓄电池 抗干扰能力 控制开关管 稳定可靠性 单元控制 电源电路 感性负载 供电电源 恢复供电 电源线 开关管 线电压 断开 供电 保证 | ||
1.一种开关电源电路,其特征在于,包括相连接的电池上电单元、负载单元和时序同步单元;
当所述负载单元中的感性负载与蓄电池电源线断开时,供电电源线电压发生欠压;基于此,通过所述时序同步单元控制电荷释放,并在完成电荷释放后,通过所述电池上电单元在重新启动过程中控制开关管恢复供电;
所述电池上电单元包括所述开关管Q1;所述开关管Q1的第一端分别与蓄电池和所述时序同步单元相连,所述开关管Q1的第二端与所述负载单元相连并接入PWM驱动信号;
所述负载单元包括电容C3、C4,二极管D2、D3和电感L2;
所述电容C3的一端分别与所述开关管Q1的第二端、二极管D2的阴极、电感L2的一端相连,所述电容C3的另一端分别与所述开关管Q1的第二端和所述时序同步单元相连,所述二极管D2的阳极接地,所述电感L2的另一端分别与电容C4的一端和二极管D3的阳极相连,且所述电容C4的一端和二极管D3的阳极之间接入负载电压信号,所述二极管D3的阴极与所述时序同步单元相连;
所述时序同步单元包括电阻R1、R2、R3、R4,三极管T1、T2和二极管D5、D6;
所述电阻R1的一端与所述二极管D3的阴极相连,所述电阻R1的另一端分别与所述三极管T1的集电极、所述三极管T2的基极相连,所述三极管T1的基极通过电阻R3分别与二极管D5的阳极和电阻R4的一端相连,所述二极管D5的阴极与所述开关管Q1的第一端和蓄电池相连,所述三极管T1的发射极和所述电阻R4的另一端接地;
电阻R2的一端与所述电容C3、所述开关管Q1的连接点相连并接入所述PWM驱动信号,所述电阻R2的另一端与所述三极管T2的集电极相连,所述三极管T2的发射极通过二极管D6接地。
2.根据权利要求1所述的开关电源电路,其特征在于,当输入至所述二极管D3的所述负载电压低于所述二极管D3的钳位电压时,所述三极管T1的基极保持低电平,此时所述三极管T1保持关断,所述三极管T2的基极被相应的置为所述开关管Q1的输出电压,所述三极管T2开启,并且放掉自举电容C3的电荷。
3.根据权利要求1所述的开关电源电路,其特征在于,当输入至所述二极管D3的所述负载电压高于所述二极管D3的钳位电压时,所述三极管T1的基极保持高电平,此时所述三极管T1被开启,所述三极管T2的基极被相应的置为低电平,所述三极管T2保持关断。
4.根据权利要求2所述的开关电源电路,其特征在于,所述电阻R2用于限制电容C3放掉电荷过程中电流。
5.根据权利要求2所述的开关电源电路,其特征在于,所述电阻D6为肖特基二极管,用于当所述三极管T1的饱和电压接近所述三极管T2的开启电压时,限制所述三极管T2保持断开。
6.根据权利要求2所述的开关电源电路,其特征在于,所述电阻D3用于防止所述三极管T1集电极的反向电流,所述电阻R1用于限制通过所述三极管T1的电流。
7.根据权利要求1所述的开关电源电路,其特征在于,所述PWM驱动信号由PWM信号发生模块输出,所述PWM信号发生模块包括驱动电路,频率产生器,振荡器,比较器,电荷泵,二极管D4和电容C6、C7;
电容C7并联于所述电荷泵上,电容C6的一端接地,电容C6的另一端分别与所述电荷泵和所述二极管D4的阳极相连,所述二极管D4的阴极分别与所述驱动电路和电阻R2相连,所述比较器的输入端接入负载电压信号,所述比较器的输出端与所述频率产生器相连,所述频率产生器的两端分别连接有所述振荡器和所述驱动电路,其中,所述驱动电路还分别与开关管Q1、二极管D4和二极管R2相连。
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