[实用新型]开关电源电路和车载电机系统

权利要求书

1.一种开关电源电路，与车载电机供电系统连接，所述车载电机供电系统包括顺次连接的蓄电池、升压电路及整流电路，以及驱动所述升压电路和驱动所述整流电路的控制电路，其特征在于，所述开关电源电路用于给所述控制电路供电，所述开关电源电路设于第一电路板上，所述开关电源电路包括：

第一开关电源，输入端与所述蓄电池的正极连接；

第二开关电源，输入端与所述升压电路的输出端连接；

切换电路，分别与所述第一开关电源的输出端、所述第二开关电源的输出端和所述控制电路连接，所述切换电路被配置为在所述第二开关电源输出的电压满足所述控制电路供电时，将所述控制电路的供电从所述第一开关电源切换到所述第二开关电源。

2.如权利要求1所述的开关电源电路，其特征在于，所述切换电路包括:

比较模块，所述比较模块的第一输入端接所述第二开关电源的输出端，所述比较模块的第二输入端接一参考电压；

切换开关，所述切换开关具有与所述第一开关电源的输出端连接的第一输入端、与所述第二开关电源的输出端连接的第二输入端及与所述控制电路连接的输出端；

控制开关，与所述切换开关的电源端和所述比较模块的输出端连接，所述比较模块在所述第二开关电源输出的电压大于所述参考电压时，输出驱动信号控制所述控制开关导通以使所述切换开关上电将其输出端从与所述第一输入端接通切换到与所述第二输入端接通。

3.如权利要求2所述的开关电源电路，其特征在于，所述比较模块包括一比较器，所述比较器的正相输入端、反向输入端、输出端分别作为所述比较模块的第一输入端、第二输入端、输出端。

4.如权利要求3所述的开关电源电路，其特征在于，所述比较模块还包括第一分压电阻、第二分压电阻，所述第一分压电阻的第一端接一电源，第二端通过所述第二分压电阻接地，所述第一分压电阻和所述第二分压电阻的共接点输出所述参考电压。

5.如权利要求2、3或4所述的开关电源电路，其特征在于，所述切换开关为继电器，所述继电器包括：

与所述控制开关串接在电源和公共接点之间的线圈；

作为所述切换开关输出端的动触点；

作为所述第一输入端的常闭触点；以及

作为所述第二输入端的常开触点。

6.如权利要求2、3或4所述的开关电源电路，其特征在于，所述切换电路还包括补偿模块，所述补偿模块连接在所述切换开关的第一输入端、第二输入端、输出端以及所述比较模块的输出端之间，被配置为对所述切换开关作开关切换电压补偿。

7.如权利要求6所述的开关电源电路，其特征在于，所述补偿模块包括第一开关管和第二开关管，所述第一开关管串接在所述切换开关的第一输入端和输出端之间，所述第二开关管串接在所述切换开关的第二输入端和输出端之间，所述第一开关管的控制端和所述第二开关管的控制端与所述比较模块的输出端连接。

8.如权利要求7所述的开关电源电路，其特征在于，所述第一开关管和所述第二开关管为N沟道MOS管。

9.如权利要求1所述的开关电源电路，其特征在于，所述升压电路和驱动所述整流电路的控制电路共设于第二电路板上。

10.一种车载电机系统，包括顺次连接的蓄电池、升压电路、整流电路及电机，以及驱动所述升压电路和驱动所述整流电路的控制电路，其特征在于，还包括用于给所述控制电路供电的、如权利要求1至9任一项所述的开关电源电路。