[实用新型]一种电动车伺服电机引出线密封锁紧装置有效

专利信息
申请号: 201822268917.6 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN209150880U 公开(公告)日: 2019-07-23
发明(设计)人: 刘义军;张俊杰;卢楠 申请(专利权)人: 威海雄鹿节能科技有限公司;文登奥文电机有限公司
主分类号: H02K5/22 分类号: H02K5/22
代理公司: 威海恒誉润达专利代理事务所(普通合伙) 37260 代理人: 李福新
地址: 264400 山东省威海*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 紧固橡胶 组合件 电机引出线 电机机座 通孔 密封锁紧装置 电动车 伺服电机 半开口 引出线 绝缘层 本实用新型 长方体结构 横向方向 上下表面 筒状结构 轴向方向 后侧面 前侧面 右侧面 穿线 端盖 机座 适配 连通 开口 分割 贯穿 伤害 应用
【权利要求书】:

1.一种电动车伺服电机引出线密封锁紧装置,其包括电机机座和机座端盖,其特征在于,其还设有紧固橡胶组合件,所述紧固橡胶组合件整体呈长方体结构,所述紧固橡胶组合件开设有贯穿其上下表面的电机引出线通孔;所述紧固橡胶组合件的前侧面、右侧面和后侧面连通开设有沿其横向方向上的卡槽;所述电机机座为左侧开口的筒状结构,所述电机机座的左侧开设有半开口,所述紧固橡胶组合件从右向左适配插入到所述半开口内,所述电机机座的半开口的边缘处适配插入到所述卡槽内;所述紧固橡胶组合件沿着所述电机引出线通孔的轴向方向上分割设有外紧固橡胶件和内紧固橡胶件,所述电机引出线通孔由所述外紧固橡胶件和所述内紧固橡胶件组合而成。

2.根据权利要求1所述的一种电动车伺服电机引出线密封锁紧装置,其特征在于,所述外紧固橡胶件和所述内紧固橡胶件均整体呈长方体结构,所述外紧固橡胶件的右侧面与所述内紧固橡胶件的左侧面相连接;所述内紧固橡胶件的左侧面设有连通其上下表面的第一通槽,所述内紧固橡胶件的前侧面、右侧面、后侧面连通开设有沿其横向方向上的第一卡槽;所述外紧固橡胶件的右侧面开设有连通其上下表面的第二通槽,所述外紧固橡胶件的前侧面和后侧面分别开设有沿其横向方向上的第二卡槽;所述电机引出线通孔由所述第一通槽和所述第二通槽组合而成,所述卡槽由所述第一卡槽与所述第二卡槽相连通组合而成。

3.根据权利要求2所述的一种电动车伺服电机引出线密封锁紧装置,其特征在于,所述第一通槽、所述第二通槽均向上延伸连接设有第一半环形凸台,所述第一通槽的所述第一半环形凸台和所述第二通槽的所述第一半环形凸台围成第一环形凸台,所述第一环形凸台的横切面的面积自下而上减小。

4.根据权利要求1所述的一种电动车伺服电机引出线密封锁紧装置,其特征在于,所述外紧固橡胶件和所述内紧固橡胶件的上表面均连接设有第二半环形凸台,所述外紧固橡胶件的所述第二半环形凸台和所述内紧固橡胶件的所述第二半环形凸台围成第二环形凸台,所述第二环形凸台内设有所述电机引出线通孔。

5.根据权利要求1所述的一种电动车伺服电机引出线密封锁紧装置,其特征在于,所述电机机座的外表面套设连接有散热筒,所述散热筒的外表面设有散热槽。

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