[实用新型]一种电动车伺服电机引出线密封锁紧装置

说明书

本实用新型提供一种电动车伺服电机引出线密封锁紧装置，其包括电机机座和机座端盖，其还设有紧固橡胶组合件，紧固橡胶组合件整体呈长方体结构，紧固橡胶组合件开设有贯穿其上下表面的电机引出线通孔；紧固橡胶组合件的前侧面、右侧面和后侧面连通开设有沿其横向方向上的卡槽；电机机座为左侧开口的筒状结构，电机机座的左侧开设有半开口，紧固橡胶组合件从右向左适配插入到半开口内；紧固橡胶组合件沿着电机引出线通孔的轴向方向上分割设有外紧固橡胶件和内紧固橡胶件，电机引出线通孔由外紧固橡胶件和内紧固橡胶件组合而成，其解决了现有电机机座穿线困难，对电机引出线绝缘层造成伤害的技术问题，可广泛应用于密封装置。

技术领域

本实用新型涉及一种密封装置，特别涉及一种电动车伺服电机引出线密封锁紧装置。

背景技术

电动车用伺服电机引出线横截面积较大，而电动车用伺服电机的电机机座端部空间很小，从电动车用伺服电机的电机机座向外穿线很困难且不能密封紧固，而且挤压拉扯会对电机引出线的绝缘层造成一定伤害，甚至会将电机引出线折断，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足，提供一种电动车伺服电机引出线密封锁紧装置，该装置将电机机座穿线孔设计成开放式，嵌入内紧固橡胶件、外紧固橡胶件，依靠机座端盖的挤压将电机引出线压紧。

为此，本实用新型提供一种电动车伺服电机引出线密封锁紧装置，其包括电机机座和机座端盖，其还设有紧固橡胶组合件，紧固橡胶组合件整体呈长方体结构，紧固橡胶组合件开设有贯穿其上下表面的电机引出线通孔；紧固橡胶组合件的前侧面、右侧面和后侧面连通开设有沿其横向方向上的卡槽；电机机座为左侧开口的筒状结构，电机机座的左侧开设有半开口，紧固橡胶组合件从右向左适配插入到半开口内，电机机座的半开口的边缘处适配插入到卡槽内；紧固橡胶组合件沿着电机引出线通孔的轴向方向上分割设有外紧固橡胶件和内紧固橡胶件，电机引出线通孔由外紧固橡胶件和内紧固橡胶件组合而成。

优选的，外紧固橡胶件和内紧固橡胶件均整体呈长方体结构，外紧固橡胶件的右侧面与内紧固橡胶件的左侧面相连接；内紧固橡胶件的左侧面设有连通其上下表面的第一通槽，内紧固橡胶件的前侧面、右侧面、后侧面连通开设有沿其横向方向上的第一卡槽；外紧固橡胶件的右侧面开设有连通其上下表面的第二通槽，外紧固橡胶件的前侧面和后侧面分别开设有沿其横向方向上的第二卡槽；电机引出线通孔由第一通槽和第二通槽组合而成，卡槽由第一卡槽与第二卡槽相连通组合而成。

优选的，第一通槽、第二通槽均向上延伸连接设有第一半环形凸台，第一通槽的第一半环形凸台和第二通槽的第一半环形凸台围成第一环形凸台，第一环形凸台的横切面的面积自下而上减小。

优选的，外紧固橡胶件和内紧固橡胶件的上表面均连接设有第二半环形凸台，外紧固橡胶件的第二半环形凸台和内紧固橡胶件的第二半环形凸台围成第二环形凸台，第二环形凸台内设有电机引出线通孔。

优选的，电机机座的外表面套设连接有散热筒，散热筒的外表面设有散热槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种电动车伺服电机引出线密封锁紧装置，该装置结构简单，装配容易，通过将电机机座穿线孔设计成开放式，嵌入内紧固橡胶件、外紧固橡胶件，依靠机座端盖的挤压将引出线压紧、密封紧固，内紧固橡胶件、外紧固橡胶件的设置使电机引出线容易穿出电机机座，密封紧固，且不会对电机引出线的绝缘层造成伤害。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1所示的电机机座的结构示意图；

图3是图2所示的左视图的结构示意图；

图4是图1所示的紧固橡胶组合件的主视图的结构示意图；

图5是图4所示的内紧固橡胶件的左视图的结构示意图；