[实用新型]中冷器结构和发动机有效
申请号: | 201822269224.9 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209340030U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 刘从从;华成海;郝永生;王增利;李成诚;代雪超;尤杰;徐贞宇;付鑫 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04;F02M35/10 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 张会强 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旁通阀 中冷器结构 中冷器 本实用新型 发动机 连通管路 平台化设计 发动机舱 集成安装 连通 承接 转换 配置 | ||
1.一种中冷器结构,其特征在于包括:
中冷器本体(1),于所述中冷器本体(1)上构造有旁通阀安装部(2);
连通管路(201),构造于所述旁通阀安装部(2)中,以构成所述中冷器本体(1)内部和外界的连通,且所述连通管路(201)被配置为可承接所述旁通阀安装部(2)承装的旁通阀(3)的控制而于通、断状态间转换。
2.根据权利要求1所述的中冷器结构,其特征在于:所述中冷器本体(1)包括以围构形成中冷器上气室的上壳体(11),以围构形成中冷器下气室的下壳体(13),以及连接在所述上壳体(11)和所述下壳体(13)之间的热交换芯体(12);且于所述下壳体(13)上构造有以承装压力温度检测单元的检测单元安装部(4)。
3.根据权利要求2所述的中冷器结构,其特征在于:所述旁通阀安装部(2)可构造于所述上壳体(11)和所述下壳体(13)中任一上。
4.根据权利要求2所述的中冷器结构,其特征在于:所述压力温度检测单元螺接或卡接固定在所述检测单元安装部(4)上。
5.根据权利要求1所述的中冷器结构,其特征在于:于所述旁通阀安装部(2)上开设有若干布置成环形的螺纹孔(202),并于所述旁通阀(3)上构造有与各所述螺纹孔(202)一一对应的过孔。
6.根据权利要求5所述的中冷器结构,其特征在于:环形布置的各所述螺纹孔(202)间非均匀设置。
7.根据权利要求1所述的中冷器结构,其特征在于:于所述旁通阀安装部(2)上构造有卡接单元,且对应于所述卡接单元,于所述旁通阀(3)上构造有可与所述卡接单元间卡接配合的卡合单元。
8.一种发动机,其特征在于:于所述发动机上安装有如权利要求1至7中任一项所述的中冷器结构。
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