[实用新型]车内氧气检测与应急装置有效
申请号: | 201822270972.9 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209606401U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 刘彦俊 | 申请(专利权)人: | 刘彦俊 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;B60R21/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 454350 河南省焦作*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车内 氧气检测 应急装置 控制电路 氧气 车窗 报警灯闪烁 本实用新型 氧气传感器 操作无效 车窗玻璃 汽车内部 汽车设备 数据传输 应急措施 螺钉 安装孔 监测车 可控制 破窗锤 支撑板 破窗 车门 开门 报警 穿过 乘车 | ||
1.一种车内氧气检测与应急装置,其特征在于:所述车内氧气检测与应急装置包括平板状的支撑板(5),支撑板(5)四周开有若干安装孔(8),支撑板(5)上固定安装有氧气传感器(2)、控制电路(3)、报警灯(4)、固定夹(6),氧气传感器(2)通过数据线(7)与控制电路(3)连接,控制电路(3)通过数据线(7)与报警灯(4)连接,固定夹(6)内固定有破窗锤(1)。
2.根据权利要求1所述的车内氧气检测与应急装置,其特征在于:所述支撑板(5)和固定夹(6)均由硬质pvc塑料制造,支撑板(5)和固定夹(6)为整体结构。
3.根据权利要求1所述的车内氧气检测与应急装置,其特征在于:所述氧气传感器(2)和报警灯(4)内部均安装有蓄电池。
4.根据权利要求1所述的车内氧气检测与应急装置,其特征在于:所述控制电路(3)为型号为E5000的奔腾CPU处理器,控制电路(3)通过电线与蓄电池连接。
5.根据权利要求1所述的车内氧气检测与应急装置,其特征在于:所述破窗锤(1)由不锈钢制造。
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