[实用新型]车内氧气检测与应急装置

说明书

本实用新型公开了一种车内氧气检测与应急装置，涉及汽车设备领域，该车内氧气检测与应急装置安装时可以通过螺钉穿过安装孔将支撑板固定在汽车内部靠近车窗的部位。氧气传感器时刻监测车内的氧气含量，并且将数据传输给控制电路。当氧气含量值低于一定数值时，控制电路便可控制报警灯闪烁报警，提醒车内人员，可以采取开门或破窗等自保应急措施。车内人员可以打开车门或者车窗，亦可在操作无效时拿下破窗锤砸碎车窗玻璃求生，提高了乘车安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备领域，具体来说，本实用新型涉及一种车内氧气检测与应急装置。

背景技术

汽车内部是一个密闭的环境，而汽车在开车载空调的情况下，往往会会将车窗紧闭。而因为尾气泄漏或者燃烧等原因，汽车内的氧气会急剧减少，导致车内人员因缺氧而昏迷，最终引发事故。汽车内的车窗很多都是固定安装设置，无法自由开关，而一些车窗的开关也会经常失灵。而当汽车内部发生缺氧事故时，又无法及时地提醒车内驾驶员或乘客，让车内人员提前防备，导致汽车的安全性不佳。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种车内氧气检测与应急装置，可以固定安装在汽车内距离车窗较近的地方，并且可以随时监控汽车内部的氧气含量，当车内氧气含量较低便会提前提醒车内人员，可以采取开门或破窗等自保应急措施。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：

该车内氧气检测与应急装置包括平板状的支撑板，支撑板四周开有若干安装孔，支撑板上固定安装有氧气传感器、控制电路、报警灯、固定夹，氧气传感器通过数据线与控制电路连接，控制电路通过数据线与报警灯连接，固定夹内固定有破窗锤。

作为本技术方案的进一步优化，所述支撑板和固定夹均由硬质pvc塑料制造，支撑板和固定夹为整体结构。

作为本技术方案的进一步优化，所述氧气传感器和报警灯内部均安装有蓄电池。

作为本技术方案的进一步优化，所述控制电路为型号为E5000的奔腾CPU处理器，控制电路通过电线与蓄电池连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述破窗锤由不锈钢制造。

采用以上技术方案的有益效果是：该车内氧气检测与应急装置安装时可以通过螺钉穿过安装孔将支撑板固定在汽车内部靠近车窗的部位。氧气传感器时刻监测车内的氧气含量，并且将数据传输给控制电路。当氧气含量值低于一定数值时，控制电路便可控制报警灯闪烁报警，提醒车内人员，可以采取开门或破窗等自保应急措施。车内人员可以打开车门或者车窗，亦可在操作无效时拿下破窗锤砸碎车窗玻璃求生，提高了乘车安全性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

图1是本实用新型车内氧气检测与应急装置的结构示意图；

图2是本实用新型车内氧气检测与应急装置的原理图。

其中，1-破窗锤、2-氧气传感器、3-控制电路、4-报警灯、5-支撑板、6-固定夹、7-数据线、8-安装孔。

具体实施方式

下面结合附图详细说明该车内氧气检测与应急装置的优选实施方式。

图1和图2出示该车内氧气检测与应急装置的具体实施方式：

结合图1和图2，该车内氧气检测与应急装置包括平板状的支撑板5，支撑板5四周开有若干安装孔8，支撑板5上固定安装有氧气传感器2、控制电路3、报警灯4、固定夹6，氧气传感器2通过数据线7与控制电路3连接，控制电路3通过数据线7与报警灯4连接，固定夹6内固定有破窗锤1。