[实用新型]一种商用车新型后桥板簧有效
| 申请号： | 201822272077.0 | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN209521497U | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 梅雨;王子亮;谢光军;祝凯方;蒋信 | 申请（专利权）人： | 北汽(常州)汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/00 | 分类号： | B60G11/00;B60G11/113 |
| 代理公司： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人： | 李小静 |
| 地址： | 213133 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 树脂板 后桥板簧 商用车 簧体 本实用新型 后桥总成 润滑装置 影响工作效率 整车动力性 板簧总成 传统钢板 弹簧结构 弹性形变 汽车行驶 顶端面 棉花层 润滑油 渗透板 舒适性 注油口 生锈 板簧 对板 衰减 整车 磨损 吸收 | ||
1.一种商用车新型后桥板簧，包括后桥总成(2)、连接线(3)、后桥驱动(4)和轮毂(5)，其特征在于：还包括后树脂板簧总成(1)和润滑装置(6)，所述后树脂板簧总成(1)底部设置有后桥总成(2)，所述后桥总成(2)后端面左右两端与连接线(3)相连接，所述后桥总成(2)前端面内中部设置有后桥驱动(4)，所述后桥总成(2)左右两端与轮毂(5)相连接，所述后树脂板簧总成(1)顶端面内中部设置有润滑装置(6)，所述后树脂板簧总成(1)由后树脂板簧体(11)、定位板拖(12)和后板簧吊耳(13)组成，所述后树脂板簧体(11)外侧中部与定位板拖(12)进行螺栓连接，所述后树脂板簧体(11)左右两端通过手弧焊的方式与后板簧吊耳(13)进行焊接，所述定位板拖(12)底端面设置于后桥总成(2)顶部左右两端，所述润滑装置(6)由主体(61)、活动盖(62)、注油口(63)、渗透板(64)、棉花层(65)和固定板(66)组成，所述主体(61)前端面中部通过铰链与活动盖(62)进行铰链连接，所述活动盖(62)前端面左端设置有注油口(63)，所述主体(61)顶端设置有渗透板(64)，所述渗透板(64)底端设置有棉花层(65)，所述棉花层(65)底部设置有固定板(66)，所述主体(61)左右两端与后树脂板簧总成(1)顶端面内中部相连接。
2.根据权利要求1所述的一种商用车新型后桥板簧，其特征在于：所述后板簧吊耳(13)设置有两组，并且呈相对分布。
3.根据权利要求1所述的一种商用车新型后桥板簧，其特征在于：所述后树脂板簧总成(1)设置有两组，并且呈并排分布。
4.根据权利要求1所述的一种商用车新型后桥板簧，其特征在于：所述注油口(63)前端设置有密封盖，并且密封盖内侧设置有橡胶圈。
5.根据权利要求1所述的一种商用车新型后桥板簧，其特征在于：所述渗透板(64)内中部设置有渗透孔，并且渗透孔直径为5MM。
6.根据权利要求1所述的一种商用车新型后桥板簧，其特征在于：所述棉花层(65)厚度为1CM。
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