[实用新型]一种抗震型新能源汽车用电池防护箱

说明书

本实用新型公开了一种抗震型新能源汽车用电池防护箱，包括底座和保护壳，底座的顶部安装有电池组，底座的顶部在电池组的外部扣合有保护壳，底座底部的两侧通过螺栓呈矩形安装有四组减振座，本实用新型，利用减振座的下支座和上支座外部安装弹簧，弹簧吸收振动，下支座和上支座之间由限位块、托板和滚珠软性连接，振动时托板在滚珠小幅度晃动减缓振动传递，提高减振效果；利用底座的底板和顶板之间通过橡胶块和直杆软性连接，减少振动的传递，橡胶块吸收一定量的振动，提高减振效果；利用微型管道式轴流风机将保护壳内部的空气排出到保护壳的外部且通过通风口将外部冷空气输入保护壳内部，降低保护壳内部的温度，使电池组正常且稳定的工作。

技术领域

本实用新型涉及防护箱技术领域，具体为一种抗震型新能源汽车用电池防护箱。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。现新能源汽车以电为主要能源。储存电力的电池组对减振要求较高以保护电池，使电力持续输出，一般电池组防护箱内部密封，且内部热量不易散发影响电池组正常的工作。为此，本实用新型提出一种抗震型新能源汽车用电池防护箱用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗震型新能源汽车用电池防护箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗震型新能源汽车用电池防护箱，包括底座和保护壳，所述底座的顶部安装有电池组，所述底座的顶部在电池组的外部扣合有保护壳，所述底座底部的两侧通过螺栓呈矩形安装有四组减振座，所述减振座包括下支座、上支座、限位块、滚珠、托板和弹簧，所述下支座中部立柱的顶端水平焊接有限位块，所述限位块内部的中间位置对应安装有四个滚珠，四个所述滚珠的顶端与托板的底面相接触，所述托板顶面的中间位置焊接固定于上支座的底端，所述下支座和上支座的外部安装有弹簧，所述底座包括底板、顶板、橡胶块、直杆和螺母，所述底板顶面的两侧呈矩形竖直焊接有四根直杆，四根所述直杆的外部对应套接有四个橡胶块，四根所述直杆的上部固定有顶板，四根所述直杆的上部对应螺纹连接四个螺母。

优选的，所述减振座还包括限位腔，所述限位腔开设在限位块的内部，四个所述滚珠安装在限位腔的底面，所述限位腔的尺寸与托板的尺寸相匹配且托板嵌合在限位腔的内部。

优选的，所述下支座的底部安装有支脚，所述上支座的顶端通过螺栓连接底座的底部，所述弹簧的顶端连接上支座的上部，所述弹簧的底端连接下支座的下部。

优选的，所述底座还包括外螺纹和承托板，四片所述承托板对应焊接在四个橡胶块的顶部且与顶板底面相接触，四根所述直杆的上部外攻有与螺母相匹配的外螺纹。

优选的，四个所述橡胶块竖直轴线位置开设有供四根直杆穿过的通孔，所述顶板的两侧开设有供四根直杆穿过的通孔。

优选的，所述保护壳一侧的上部安装有通气口，所述保护壳另一侧的上部安装有微型管道式轴流风机。

优选的，所述保护壳内部电池组之间安装有支架，所述支架的底面贴合有海绵垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.利用微型管道式轴流风机工作产生吸力将保护壳内部的空气排出到保护壳的外部且通过通风口将外部冷空气输入保护壳内部，降低保护壳内部的温度，使电池组正常且稳定的工作；

2.利用底座的底板和顶板之间通过橡胶块和直杆软性连接，减少振动的传递，橡胶块吸收一定量的振动，提高减振效果；