[实用新型]一种新能源载具防护结构

说明书

本实用新型提供一种新能源载具防护结构，包括凹槽一、前防撞板、导向杆、前弹簧、后弹簧以及压板，所述凹槽一开设在前防护板右端面上，所述前防撞板焊接在导向杆右端面上，所述导向杆安装在凹槽一内，且导向杆左端延伸至导套内，所述导向杆左端面上焊接后连接板，所述后连接板右端面与后弹簧焊接连接，所述后弹簧右端焊接在前防护板左端面上，所述导套安装在前防护板左端面上，所述前弹簧套装在导向杆外环形侧面上，且前弹簧左端与凹槽一内左侧面焊接连接，所述压板焊接在前顶杆右端面上，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：实现了多级缓冲防护功能，大大提高了防护效果。

技术领域

本实用新型是一种新能源载具防护结构，属于新能源载具防护设备领域。

背景技术

新能源载具通常就是新能源车，现有技术中的新能源载具防护结构简单，缓冲效果不佳，防护效果有限；同时现有技术中的新能源载具无倒车碰撞提示功能，影响倒车时的安全性，所以急需要一种新能源载具防护结构来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新能源载具防护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新能源载具防护结构，包括后防护板、安装板以及前防护板，所述后防护板焊接在安装板左端面上，所述后防护板左侧面上设置倒车碰撞预警组件，所述前防护板焊接在安装板右端面上，且前防护板右侧面上设置前防护组件，所述前防护组件包括凹槽一、前防撞板、导向杆、前弹簧、后弹簧以及压板，所述凹槽一开设在前防护板右端面上，所述前防撞板焊接在导向杆右端面上，所述导向杆安装在凹槽一内，且导向杆左端延伸至导套内，所述导向杆左端面上焊接后连接板，所述后连接板右端面与后弹簧焊接连接，所述后弹簧右端焊接在前防护板左端面上，所述导套安装在前防护板左端面上，所述前弹簧套装在导向杆外环形侧面上，且前弹簧左端与凹槽一内左侧面焊接连接，所述压板焊接在前顶杆右端面上，所述前顶杆安装在储气筒一内，所述前顶杆左端面上安装密封塞，所述储气筒一镶嵌在导向槽内左侧面上，所述导向槽开设在凹槽一后侧面上，所述储气筒一通过连接管与储气筒二相连接，所述储气筒二设置在前防护板后侧面上，且储气筒二内安装伸缩杆，所述伸缩杆右端面安装弹性缓冲垫。

进一步地，所述安装板上端面上开设三组以上螺纹孔，三组以上所述螺纹孔等距排布在安装板上，且三组以上螺纹孔内均安装锁紧螺栓，所述安装板通过锁紧螺栓与电动车的底盘固定连接，便于将本装置安装在电动车底盘上。

进一步地，所述前防撞板前端面上安装橡胶垫，所述橡胶垫通过螺钉与前防撞板固定连接，在使用过程中，当电动车前部碰撞物体时，橡胶垫在外力作用下，带动前防撞板移动，前防撞板带动导向杆在导套内移动，导向杆移动带动后连接板移动，后连接板拉伸后弹簧，后弹簧发生变形并对外力进行一级吸收，当前防撞板移动至凹槽一内后，前防撞板挤压前弹簧，前弹簧发生弹性变形，前弹簧对外力进行二级吸收，从而实现了外力的多级吸收功能，提高了缓冲防护性能。

进一步地，所述压板前端延伸至凹槽一内，所述密封塞横截面呈圆形，且密封塞外周面与储气筒一内壁相贴合，在使用过程中，当前防撞板移动至凹槽一内后，前防撞板带动压板移动，压板移动带动前顶杆在储气筒一内移动，前顶杆带动密封塞移动，密封塞移动将储气筒一内的空气通过连接管输送至储气筒二内，空气在压力作用下，推动伸缩杆在储气筒二内移动，伸缩杆移动将弹性缓冲垫与前防护板分离，并将弹性缓冲垫与外部物体接触，对外部物体形成推力，从而实现了外部物体的辅助支撑功能。